“哎，又堵车了！”逢人见面，这句话似乎成了人们抱怨的口头禅。每次上学或者回家，时间不是浪费在了车上，就是在塞车的十字路口。真所谓是无“堵”不欢。
　　堵车成了生活中必不可少的一部分，也是让我们很头疼的烦恼所在。
　　特别是在一些老城区，道路设计很不合理，一堵就是差不多一个小时，甚至有交通堵塞越来越严重的倾向，让人情何以堪！
　　我想，要是能够巧妙地设计一种十字路口，充分地利用空间，不仅可以对车流进行有效疏导，而且也能为奔波忙碌的人们节约时间，带来最大限度的便利。何不试试？
　　说干就干。我利用周末时间通过网络和书刊查阅资料，并对多处十字路口进行实地考察，再结合他人的经验，设计出智能十字路口的模型。
　　我运用所学的数学知识，充分利用桥面上的空间，将现有的天桥和地下通道、环岛结合为一体，以简单的方法应对复杂的问题。
　　十字路口由上、中、下三层立体交叉路面组成：地下通道用于纵向直行车辆通行；中间地面通道设置为环岛，供所有转向车辆通行；地上立交桥用于横向直行车辆及行人通行。
　　我多次进行模拟演练，不断改进和优化。这种十字路口能真正实现人车分流、车车分向，尤其是将环岛设置在路面，可以减少施工难度和成本投入。
　　另外，我又在地下通道口设置了防雨罩，减少雨水对地下通道的影响，并在防雨罩的上方安装太阳能电池板，利用太阳能发电来解决地下通道的照明问题，又可将地下通道的积水抽入下水道，有效防止地下通道的积水问题。
　　这真是一举多得的智能十字路口！
　　指导教师：张才友 杨君