【摘 要】
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<正> 我厂新产品J6130型柴油机试制过程中,连杆小头孔与衬套,过盈配合量在0.05～0.105毫米之间,、采用液氮冷装。开始我们用手工操作,由于液氮温度很低,约为-180℃左右,从液氮
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<正> 我厂新产品J6130型柴油机试制过程中,连杆小头孔与衬套,过盈配合量在0.05～0.105毫米之间,、采用液氮冷装。开始我们用手工操作,由于液氮温度很低,约为-180℃左右,从液氮中取出的冷态衬套在室温状态下,外圆涨大速度极快,往往来不及扶正,衬套卡在连杆小头孔中就装不进去了,很容易造成零件报废。为了适应批量生产的需要,我们设计、制造了一套简便实用的液氮冷装工具,如图所示。
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