【摘 要】
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为解决在已建成的地铁区间内增设一条单渡线,满足车辆在该区段范围内的折返功能,本文以某实际工程为研究对象,对已建成地铁区间改造成渡线区间的设计方案进行研究。对于既有
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为解决在已建成的地铁区间内增设一条单渡线,满足车辆在该区段范围内的折返功能,本文以某实际工程为研究对象,对已建成地铁区间改造成渡线区间的设计方案进行研究。对于既有区间改造,本文分别给出明挖法和暗挖法的具体设计方案和施工工序,并对类似工程提供宝贵建议;当采用暗挖法对既有区间进行改造时,利用“洞桩法”工法施做三线段的方案,有利于风险控制;明挖法中对桩体嵌固深度不足的围护桩(吊脚桩)的处理可采用“双排围护桩+锚索与预应力锁脚锚索+土钉墙加强嵌固端土体”的方案。
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