开发背景由于隧道衬砌混凝土的截面形状（反坡结构）不利于气泡的排出,会降低混凝土表面的质量及其耐久性,日本户田建设和岐阜工业开发了一项新技术以解决该问题。技术特点该技术是通过热喷涂方法（将涂层材料加热熔化,用高速气流将其雾化成极细的颗粒,并以很高的速度喷射到工件表面,形成涂层）在衬砌混凝土拱架的模板（钢板）表面喷射1层带有细小凹凸的涂层,以减少混凝土表面产生的气泡,提高混凝土结构的美观性和耐久性。1)通过加大混凝土模板表面与水滴接触的角度（接触角）,提高防水性,即使是反坡排水的情况下,模板表面的气泡也会上升到表面而不是停留在原地,能够抑制脱模后混凝土表面产生气泡痕迹。2)由于剥离剂容易渗透凹凸面,通过涂抹添加了消泡效果的剥离剂,可以进一步减少脱模后混凝土表面的气泡痕迹。