轨道交通高架桥小半径曲线连续刚构设计

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【摘要】

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越南河内城市轨道建设项目吉灵—河东线在跨越栋多湖时采用了52 m＋80 m＋52m 3跨预应力混凝土变截面连续刚构,主梁采用悬臂浇筑施工.主梁一半位于半径为350m的圆曲线上,一半位于

【作者】

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陈轶鹏

【机构】

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北京市轨道交通设计研究院

【出处】

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市政技术

【发表日期】

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2014年2期

【关键词】

：

轨道交通高架桥曲线桥连续刚构结构设计

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越南河内城市轨道建设项目吉灵—河东线在跨越栋多湖时采用了52 m＋80 m＋52m 3跨预应力混凝土变截面连续刚构,主梁采用悬臂浇筑施工.主梁一半位于半径为350m的圆曲线上,一半位于缓和曲线上.针对该桥特点,就主梁采用的构造措施以及静力、动力的计算结果进行了分析,并提出了主桥施工时应注意的主要问题.

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