矿井感应通信机车插入损耗及专用线理论研究

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给出了在矿井中利用电机车架空线进行感应通信时,架空线负载( 即电机车)引起的插入损耗的定义,计算了插入损耗和无负载时的电磁波传输损耗并对比了这两种损耗,可知插入损耗是非常大的,这说明了使用专用感应线的必要性.架设专用感应线后,矿井隧道中将存在一个插入损耗和传输损耗都比较小的波模,利用该波模进行感应通信是可行的.
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