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应用气助式SCR喷射系统，研究了瞬态工况下尿素喷射延迟特性对柴油机排放和尿素消耗的影响，分析了NOx转化效率、NHx逃逸量及尿素消耗量随延迟时间的变化规律。试验结果表明：NOx转化效率随上升沿延迟时间的增加而下降，随下降沿延迟时间的增加而升高；NHx逃逸量随上升沿延迟时间的增加而先降低后升高，存在最佳值，随下降沿延迟时间的增加而升高。在对延迟特性综合测试及分析基础上，发现在NOx转化效率、NHx逃逸量控制、尿素消耗量控制之间存在一组合理的延迟控制参数可以满足系统优化的需要，对于本研究，上升沿和下降沿延迟时