基于区域分解的3D弹性波全波形反演并行实现策略

来源 :石油地球物理勘探 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gaoyangwang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
全波形反演作为一种能够在理论上提供更高精度成像的反演方法,是当前地震勘探领域的研究热点之一。它所面临的一个主要问题是计算量庞大,特别是对于3D弹性介质的全波形反演。针对这一问题,本文基于区域分解技术发展了一种3D弹性波全波形反演并行实现策略。首先,对全波形反演理论进行简要介绍;然后,详细分析区域分解并行实现中的主要问题并给出相应的解决策略;最后,通过简单的透射模型证明了算法的正确性及有效性。
其他文献
我国是全球中、低纬地区冰川最为发育的国家,青藏高原地区冰川面积占我国冰川总面积的80%以上。近年来,受全球气候变暖影响,青藏高原冰川活动强烈,引起了一系列冰川灾害,其中以冰崩灾害最为频繁。藏东米林县色东普沟是青藏高原典型冰崩灾害发育区域,多次发生冰崩—碎屑流—堵江事件。本文以色东普沟冰崩为研究对象,综合遥感、野外调查、物理力学试验和数值模拟等手段,对色东普沟冰崩的灾变过程及灾变机理进行系统性研究。
学位
我国西南地区高山峡谷众多,强震作用下易诱发山地斜坡动力破坏,威胁人民生命财产安全,对斜坡地震动响应规律研究具有重要的理论及实际意义。本文以绵竹文家沟斜坡为研究对象,通过资料收集及现场调查,对文家沟滑坡堆积区与其南侧斜坡区开展了63组环境噪声测试,并基于H/V谱比分析揭示了测试区斜坡放大系数与场地卓越频率特征;采用三维谱元法建立了长宽高为4.6 km*4.3km*8.4 km尺度的小区域数值模型,分
学位
由于黄土地区沟壑纵横的地貌限制,城市发展往往只能线性规划,极不利于经济可持续性发展与优势资源整合,当地政府为了解决经济发展困局与支撑环境保护需求,先后规划了“固沟保塬、治沟造地和平山造城”等多项黄土重大工程。这些工程中有大量填方工程,其工程土体多为重塑黄土,而重塑黄土与原状黄土相比丧失了结构性,因此性质与原状黄土有很大的不同。另外,边坡失稳、地基沉降与路基塌陷等地质灾害大部分都是由水引起的,因此研
学位
油气管网建设不可避免要经过复杂山区地形,而高位滚落的崩塌落石灾害是造成长输埋地管道第三方破坏的主要形式之一。目前,针对崩塌和管道相互作用机理的研究多是进行数值模拟仿真分析,缺少试验数据对比验证,其分析结果的可靠性有待商榷。因此,本文在现场调研基础上,采取模型试验、数值模拟及分析论证等手段方法,开展了崩塌落石冲击作用下管道力学响应、变形特征及管-土相互作用机理研究,建立落石冲击管道力学过程分析模型,
学位
能源安全是我国国家安全的重要组成部分,但由于我国浅表层资源勘探存量越来越少,所以资源勘探逐渐向深层勘探发展。“十四五”规划中,将“深空深地深海和极地探测”列为科技前沿领域攻关的项目之一,是强化国家战略科技力量的重要组成部分。由于我国地域辽阔,因此遇到的地层具有相当的复杂性和多样性,给深部资源勘查工作带来较大困难。绳索取心钻进因其“四高、三低、两好”的优点成为目前深部资源勘查工作常用的取心方法之一,
学位
针对列车数字化司机控制器的电磁兼容需求,设计并实现了一种电磁兼容电源模块。该模块通过了司机控制器的电磁兼容试验,实现了在列车复杂运行情况下,数字化司机控制器的稳定输出。
期刊
随着资源勘探加“深”加“难”,如何在复杂构造背景下提高成像精度和储层预测的精度已经成为了地球物理研究的重中之重,近年来发展起来的全波形反演方法是一种可以适用于复杂地质构造的反演方法。该方法利用叠前地震波场中的动力学与运动学信息,能够揭示复杂地质背景下构造细节。作为一个涉及模型参数化、误差反函数建立、数据预处理、波长数值模拟、子波估计等诸多研究内容的方法,该技术的发展必定是一个逐步完善且需要长期攻克
期刊
我国国土面积广袤,地质环境复杂,地质灾害频发,目前排查出了近30万处地质灾害隐患点,约有70%隐患点没有被发现,其中,滑坡首当其冲,为我国最频繁的地质灾害之一,严重威胁着人民的生命财产安全。2019年7月23日晚上8时40分左右,贵州省水城县鸡场镇后山发生大型山体滑坡-碎屑流,共造成43人遇难,9人失踪,直接经济损失超1亿元,是近年来造成非常严重后果的地质灾害之一。鸡场滑坡作为一个典型的西南山区强
学位
我国矿产资源丰富,从古至今矿山开采活动从未停止,历史采矿形成的老硐通道破坏原生环境,导致周边硫化矿物发生一系列物理化学反应,形成的老硐酸性水对环境造成严重威胁。本文从研究角度出发,以德兴铜矿大桥林场老窿硐为重点研究对象,进行资料收集整理、野外调查、现场取样,在德兴铜矿老硐现状、地质背景、矿石组分特征的基础上,分析老硐酸性水的水化学特征、环境污染现状以及特征因子空间演化情况,结合水文地质条件研究地下
学位
随着我国综合国力的不断提高以及“一带一路”政策的推行,与之配套的铁路、公路建设需要修建大量的隧道。特别是西南地区,隧道建设过程中往往会穿越高压、富水地层,隧道高外水压力问题随之而来。因此,合理的评估隧道外水压力不仅可以为隧道抗水压衬砌设计提供参考,而且可以减小隧道排水产生的生态环境负效应。以往对于隧道外水压力的评估大多根据经验折减系数、解析法估算等,经验折减系数往往只考虑单一因素对隧道外水压力的影
学位