无论从规模或是网络覆盖范围来讲，中邮速递都稳坐中国快递业的头把交椅，但其IPO的过程却稍显漫长。
　　自从1998年“邮电分家”之后，中国邮政就开始试图寻找适合自己的股份制改革模式。但由于需要承担普遍邮政的义务，中国邮政一直未能如愿。最终，它们转而选择“化整为零”，将速递物流和邮政储蓄等资产各自重组为股份制公司，再分别上市。
　　直到2009年的时候，中国邮政的上市计划才被提上日程。除了早已完成股份制改革的中国邮政储蓄银行之外，资质优秀的速递物流资产也备受关注。
　　就在一年之后的2010年，中国邮政决定，将价值人民币87.13亿元的资产及负债连同现金人民币33.11亿元注入速递物流公司，并将其改为股份制公司，中邮速递就此挂牌。
　　截至2011年末，中邮速递总资产达223.69亿元，净资产达126.73亿元，2009年、2010年和2011年营收分别为196.4亿元、225.11亿元、258.85亿元；归属于母公司股东净利润分别为2.37亿元、5亿元、9.02亿元。
　　尽管，公司的盈利能力不尽如人意，但高达99.7亿元募集资金计划令市场咋舌，而这也引来业界的一片质疑之声。
　　前瞻产业研究院快递产业研究分析师陈绍峰表示，虽然中邮速递的经营规模、网点覆盖和市场份额在中国快递企业排名第一，但毛利率也仅大概7%左右，净利率不到5%，而UPS 2011年毛利率将近50%。
　　有研究报告显示，我国快递企业已经超过了一万家，其中民营快递企业数量最为庞大。目前，全国民营快递企业法人已经超过了2000家，分支机构约有7000家，而白热化的竞争也迫使各家快递公司不得不降低利润。即使连“民营第一”的顺丰速运也无法逃脱这样的境遇：2006年，顺丰速运的毛利率曾高达18%，近年来则大幅下滑。
　　然而，这并不能阻止中国速递业的加速。据清科研究中心数据显示，2005年至2011年，已经披露的中国物流行业投资事件为46起，其中披露投资金额的案例为30起，披露投资总金额为21.93亿美元。业内人士认为，如果上市后，中邮速递能够提高内部管理和运营水平，加之其有充足的资金，足以改写眼下的快递市场。
　　陈绍峰表示，短期内国内快递市场状况不会改变，中邮速递目前的市场地位在一定程度上还是凭借业务和资源的垄断所获得，公司难以通过上市来扩大自己的市场份额。上市后的中邮速递很有可能会利用政策的支持以及自身规模和资金的优势，对业内一些中小企业进行兼并重组。
　　与中邮速递不同的是，大多数民营快递企业则在这个加速期选择了完全不同的策略，打响了自我保卫战。
　　“上市对顺丰来讲目前还不太适合。”在被问及顺丰是否考虑上市时，其总裁王卫做出了这样的回答。“目前的物流业在高速成长而又细分的关键时期。现金流、信息流和物流将是每个企业都想走的方向，也是顺丰将要开拓的方向。”
　　2010年，顺丰E商圈网上商城低调投入运营，与此同时，它们还推出了配套的支付工具——“顺丰宝”。很多人将此次试水支付行业视为顺丰在物流细分领域多方扩张，加速触网的信号。而事实上，顺丰也确实这样计划。2011年，顺丰在深穗牵手7-11、广州8字连锁并自建网络试水便利店。
　　数据显示，2010年，收入超过200亿元的中邮速递国内业务市场份额达22%，比排名第二的顺丰快递多4%。除了步步紧逼的国内竞争对手外，还要面对虎视眈眈的进军国内市场的国际物流巨头，而中邮速递要想成功上市并走好上坡路，绝非易事。
　　中小银行IPO将重启
　　权威渠道透露，中国证监会已草拟中小银行上市标准，并征求了银监会等相关部门的意见，有望在时机成熟之际发布。时隔四年的中小银行IPO一旦重启，一场场造富大戏又将陆续上演，持有中小银行股份的上市公司在这场盛宴中将是一个庞大的受益群体。目前共有159家上市公司持有这些非上市银行股权。
　　基金一季度扭亏
　　伴随基金公司一季报公布过半，653只披露季报基金盈利超285亿元。从目前情况看，基金整体上已经从去年大幅亏损中突围，其中偏股型基金盈利最多。但业内人士认为，基金盈利主要原因来自股市，仍未摆脱“靠天吃饭”的局面。
　　工行发行影视理财产品
　　进入4月份后一些另类投资理财产品开始走俏市场。近日，工行发行了一款投资影视的理财产品。该产品作为行业首款投资于影视制作及影院项目的文化产业理财产品，产品期限3年，基金以往业绩为28%/年，业绩比较基准为8%/年。