【摘 要】
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为了更好地开展道路交通低温灾害的预警,减轻道路结冰给车辆行驶造成的危害,本文利用2012—2016年江苏省高速公路网AWMS系统交通气象观测数据,在对路面低温发生规律进行分析
【机 构】
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南京信息工程大学气象灾害预报预警与评估协同创新中心,中国气象局交通气象重点开放实验室,江苏省气象科学研究所,江苏省气象信息中心
【基金项目】
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江苏省科技支撑计划(BE2015732);国家公益性行业(气象)科研专项(GYHY201406029,GYHY201306043);江苏省气象局北极阁基金(BJG201404)资助
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为了更好地开展道路交通低温灾害的预警,减轻道路结冰给车辆行驶造成的危害,本文利用2012—2016年江苏省高速公路网AWMS系统交通气象观测数据,在对路面低温发生规律进行分析的基础上,结合多元线性回归、朴素贝叶斯以及支持向量机3种统计预报方法,开展了路面低温预警的统计建模与预报试验。结果表明：（1）江苏全省高速公路网路面温度出现0℃以下、-2℃以下、-5℃以下的低温频率均呈＂北高南低＂分布。（2）全省高速公路网路面温度出现0℃以下的低温时次大多在15：00到次日06：00之间。（3）在对京沪高速M9308
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