【摘 要】
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双向变流器是由全控型大功率器件按照既定的主回路拓扑结构组成的大功率变流设备,其兼具了整流机组的牵引供电功能及回馈装置的制动能量回馈功能,且其牵引供电具备接触网稳压的能力,可有效的降低线路损耗、减少轨电位动作频次、改善杂散电流等效果.随着国家对发展城市轨道交通的大力支持,双向变流器供电系统方案逐渐受到广大业主、设计院的关注.本文针对双向变流器在设计过程中的一些重要环节进行了对比及分析,并对器件参数的的选型进行了计算及验证.包括主回路拓扑结构三电平及两电平的优缺点对比及选择,设备功率需求的计算,功率器件的选型
【机 构】
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宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司;江苏晨大电气股份有限公司
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双向变流器是由全控型大功率器件按照既定的主回路拓扑结构组成的大功率变流设备,其兼具了整流机组的牵引供电功能及回馈装置的制动能量回馈功能,且其牵引供电具备接触网稳压的能力,可有效的降低线路损耗、减少轨电位动作频次、改善杂散电流等效果.随着国家对发展城市轨道交通的大力支持,双向变流器供电系统方案逐渐受到广大业主、设计院的关注.本文针对双向变流器在设计过程中的一些重要环节进行了对比及分析,并对器件参数的的选型进行了计算及验证.包括主回路拓扑结构三电平及两电平的优缺点对比及选择,设备功率需求的计算,功率器件的选型计算,检测原件电流传感器及电压传感器的选型计算及验证.
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