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本文介绍了车身覆盖件冲压成形动态仿真中的几何建模技术和建模过程中所使用的造型方法，指出了车身覆盖件产品模型与冲压拉延模型之间的区别；分别了拉延模型面造型与仿真模型的关系以及拉延模造型对仿真计算结果的影响；另外从ＣＡＤ模型数据多交换角度出发，说明了数据转换在建模技术中也起着非常 的作用，同时介绍了三种和的数据交换标准，最后给出了桑塔纳２０００型轿车前门外板凸模的造型。