【摘 要】
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以湖北省武汉市某道路为研究对象,对下凹式绿地、透水砖和透水路面3种低影响开发(LID)措施单独布设及其组合布设,得出3种改造方案,并运用暴雨洪水管理模型(SWMM)模拟连续降雨和不同重现期(2、10、100年)设计下海绵城市道路出口的径流过程和污染物(SS、COD、TN、TP)削减过程,分析了道路LID改造方案对城市雨洪和污染物控制的效果.研究结果表明,在连续降雨中,径流量的控制率为74.79％～86.16％,达到了武汉市年径流量控制率要求;在场降雨中,道路的出流削减率为17.44％～62.92％,峰值削
【机 构】
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武汉工程大学土木工程与建筑学院,湖北武汉430074;武汉建工集团股份有限公司,湖北武汉430073
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以湖北省武汉市某道路为研究对象,对下凹式绿地、透水砖和透水路面3种低影响开发(LID)措施单独布设及其组合布设,得出3种改造方案,并运用暴雨洪水管理模型(SWMM)模拟连续降雨和不同重现期(2、10、100年)设计下海绵城市道路出口的径流过程和污染物(SS、COD、TN、TP)削减过程,分析了道路LID改造方案对城市雨洪和污染物控制的效果.研究结果表明,在连续降雨中,径流量的控制率为74.79％～86.16％,达到了武汉市年径流量控制率要求;在场降雨中,道路的出流削减率为17.44％～62.92％,峰值削减率为4.74％～65.46％,迟滞时间为3～7 min,对雨洪削减效果显著,但对峰现时间的推迟较小;对污染物SS、COD、TN、TP的质量浓度分别削减了21.28％～50.70％、15.31％～49.57％、11.61％～51.23％和3.13％～44.75％.
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选取福州地铁5号线农林大学站至洪塘站区间,对邻江地铁隧道软硬不均地层盾构机的刀盘转速、刀盘扭矩、总推进力、贯入度和掘进速度等掘进参数进行了分析,优化后得到了盾构机掘进参数的范围值,解决了目前仅依赖盾构监测数据来评估盾构实时状态的缺陷,为今后复杂地层下盾构机掘进参数的设定提供了参考.
当下农村供水安全保障工作已初具成效,但是规模化供水覆盖率仍显不足,未来相当长一段时间内仍需采用小规模分散式供水以保障供水稳定.国家“十四五”规划对农村基础设施建设提出了更高的要求,笔者系统分析了农村供水安全保障工作的背景、成果、问题和挑战,并在此基础上以发达地区农村供水安全保障工作为例,提出了有条件的地区系统推进城乡供水一体化、提高分散式供水工程全过程管理能力、加强农村饮用水水源地保护、完善农村供水体制机制保障这4个农村供水安全保障工作的重点完善方向,旨在提高农村地区的供水安全保障水平.
通风工程作为综合管廊建设的重要组成部分,在综合管廊工程验收工作中一直备受各验收部门的高度关注.因此,结合在多个综合管廊通风工程验收中发现的几项重要的共性问题进行了总结,并对这些问题进行了分析和有针对性地提出了解决方案,可为今后综合管廊通风工程可能遇到的类似问题提供一定的参考.
为有效地控制和预防可燃气体爆炸事故造成的损害,需明确障碍物对可燃气体爆炸火焰传播规律的影响.国内外学者对障碍物影响下的可燃气体泄漏爆炸机理和火焰传播规律开展了广泛的研究.笔者对目前障碍物影响下可燃气体爆炸火焰传播规律的研究进行了回顾,在总结已取得火焰传播规律成果的同时,对孔网结构障碍物的阻爆研究进行了综合评述.指出了诸如爆炸火焰湍流化动力学规律问题、爆炸火焰传播的内部机制问题、孔网结构障碍物的评估优化问题等不足,以期对该领域的研究人员有所帮助.
随着桥梁的不断发展,转体斜拉桥成为跨铁路施工时的首选桥型,且跨径和转体质量越来越大,如何选择合理的桥梁结构方案和分析方法对保证工程质量和节省工程成本具有重大意义.贵阳某跨高速铁路混合梁转体斜拉桥母塔梁转体长度达305 m,转体质量4.6万t,转体长度远远超过已有工程实践.以该特大桥为工程背景,通过各种桥型方案比较,运用顶推主动合拢方案,转盘结构采用有限元精细化分析,总结了设计关键技术,对同类型桥梁的设计具有一定的参考价值.
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