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【摘要】：时代变迁，社会经济飞速发展，城市高架建设日趋复合化与多元化。针对城市高架建设箱梁的施工安全方面，本文从施工设施的安全技术分析、施工现场的安全管理分析（包括钢筋施工安全技术分析、混凝土施工安全技术分析、脚手架施工安全技术分析以及模板及支架施工安全技术分析）、施工现场的交通管理分析三个角度进行了阐述，以呼吁人们注重施工安全，避免发生意外使人身财产遭受损失。
关键词：箱梁；施工安全技术
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
引言:随着时代的变迁以及社会的现代化与经济化的高速发展，城市的面貌和结构展现出了翻天覆地的变化。愈来愈复杂化和多元化的高层建筑、地铁、地下通道以及高架桥被运用于为人们的日常生活、出行交通而服务。换句话说，城市的空间结构不断地朝多元性、复合化的方向前进。但是这种多样而复杂的空间设计是伴随着同等多样而复杂的程度施工建设应运而生的，所以在施工的过程当中，各种各样的安全隐患值得我们瞩目。本文就城市高架建设箱梁的施工安全技术方面进行了探析。
1.施工设施的安全技术分析
在城市高架建设箱梁的施工过程中，各种施工设施的安全技术首先要得到考量，以避免安全隐患的发生。具体要考虑的方面包括有钢筋、混凝土、脚手架与模板及支架的施工安全措施。
1.1钢筋施工安全技术分析
首先要注意的是，应该在地面上进行一切关于钢筋的断料、配料、弯料等等一系列工作,在高空进行这些操作是禁止的。与此同时，进行钢筋的搬运工作时，为了防止与其他物体或建筑物碰撞或者是不慎引发触电危机，应选择邻近地点内无障碍物、高架电线及其他与电气有关的设备的施工场地。其次，施工工人一定要搭设操作架，并且要求在脚手板上捆绑悬浮半空的大梁钢筋,禁止直接立于钢箍上作业。在作业前后，要时常检验操作架等设施的安全性，避免发生安全事故。最后，根据常识，碰上雷雨天气，一切露天作业都必须禁止,将雷击事故防患于未然。
1.2混凝土施工安全技术分析
施工方案的设计要严谨科学，没有经过审核通过的方案不能贸然实施。一旦开始进行施工，为了防止重物坠下伤及现场工人，建筑下方就要划分出禁区,避免闲杂人员任意走动。遗落在现场的材料等废弃物，要及时打扫清理，保持环境的整洁。现场施工用的操作架、脚手架全部要安置避雷接地设备，按时由专业人员检查维护。在建筑的上部结构进行现浇的操作时，搭建的脚手架斜道，要求与建筑施工安全检查标准（JGJ 59-99）吻合,按照规范来验收防护栏杆与立杆基础等设备。另外需要注意的是，堆放水泥的高度是不允许高于10袋的标准的，且依着墙壁堆放的时侯，要整齐稳固。
1.3脚手架施工安全技术分析
首先，施工人员要参与搭建以及拆卸脚手架，持有相关证件是首要条件,且对他们要时常开展有关安全的教育,使施工人员能够在施工过程中自觉遵守安全守则。搭建完成脚手架之后，按照验收的规范标准，全部都检验合格通过之后，这些脚手架才可以投入到施工程序中。专业人员应该每日在脚手架投入使用之前以及使用完成之后检查它们的磨损情况，定期做好保养工作，并且将这些数据做好书面记载。其次，搭建与拆卸脚手架的时候，也要考虑到天气状况的变化，在起雾或者是下雨的天气，要使用防滑设备来进行与脚手架有关的作业。最后，绝对禁止在脚手架上堆放负荷能力之外的钢筋水泥或模板。所有的振动设备是不能联系在脚手架上的，这会影响脚手架的稳固性。而且用于堆货卸货的溜槽等设备也禁止以脚手架为支撑。
1.4模板及支架施工安全技术分析
第一，模板的拆除工作要小心谨慎，宜有多人明确分工，监管看护，同时进行。这是因为单块的模板都有面积大、分量重的特质，所以在拆卸的过程中，要有施工人员负责吊起模板的工作，还要有人非常小心地将卸下的模板整齐码放在预先准备的平台上，然后一齐用机械来进行堆放的工作。如果碰上模板重量较大的情况，施工人员可以在扒开模板之后，将绳索系上，轻轻地拆卸与摆放模板，这样可以防止脚手板被冲断，切不可随意抛掷模板。且在这一作业中，所有的模板要卸除干净，严禁无撑模板被遗留的情况出现。
第二，在处理支架方面,值得注意的是要使支架稳固不晃动或下沉，支架的地基一定要加强固定，使得受力的面积最大限度增大，确保安全。支架的布设应该与下表的要求相符：
支架形式 碗扣支架
横梁部位立杆 纵距 60
横距 30
横梁靠腹板部位立杆 纵距 60
横距 60
跨中部位立杆 纵距 90
横距 90
跨中腹板部位立杆 纵距 90
横距 60
横杆步距 180
为了使立杆稳固，通常选择将扫地杆设置在距离地面高为20 cm 处。在立杆的周围设置水平杆，使之和立杆紧紧相依，扎成一个抱箍。然后用小片木楔将这个抱箍和立柱杆之间的缝隙楔紧，还可以用几根钢管组合起来围在立杆周围构成抱箍，使支架整体维持一定的稳定性。同样的，专业人员要定期对支架等设施进行检视，防止在支架出现问题时施工人员仍在作业的情况出现。脚手架的搭建要符合标准与规范，使用优质的材料，劣质的铁木等脚手板不可使用，2″×4″木条或板也是绝对不能用为立人板的。施工人员所使用的工具使用完要即刻装入工具包内，不慎掉下会砸伤工作人员，在高空中，施工人員互相之间不可抛递物件。
2.施工现场的安全管理分析
除去施工设施的安全保障要有确保以外，对于施工现场的人员、设备等的安全管理也要制定一套制度去加以约束管制，方能使整个作业都安全有效有序地进行。
第一，在施工现场进行整个作业时，要完全按照专项设计的相关规定来指导现场的施工，采取安全生产责任制的办法，使相关负责人更具责任感，认真参与并督导完成施工工作，使得各级各部门负起相关责任。与施工项目相关的负责安全的专业人员要对作业队的工作及施工设施进行不定期的安全检查，整个施工团队的成员的安全教育要落实到每一个人身上，在书面上记载安全技术的交底工作，并且交底双方人员都有签名为证。
第二，在施工现场，必不可少的是要安放安全生产的宣传牌，随时随地提高施工人员的安全施工的意识。制定管理人员的值班制度，安排专门人员管理工地周边的围护设备，认真写好施工工地的安全日记，还要在施工现场设立专人为门卫，管理工地的人员进出的安全。
第三，要严格地监管起重机等大型的吊装设备，确保性能安全合格，否则不能投入施工过程。其他的防火灭火的设备器材要准备充分，避免发生意外火灾。
3.施工现场的交通管理分析
在施工现场，车辆、人员的进出要加以安全方面的考量，避免由于无序慌乱造成意外是非常必要的。
首先，要保证与施工作业无关的行人或车辆不能误入施工现场，可利用拦护设备将施工工地与人行通道及车行通道隔离开来。与此同时，要确保人行通道与车行通道是畅通无阻的，夜间设置路灯提供照明。运送施工用的大型设备与构建时，要注意临近道路的路况安全，避免造成交通事故。
其次，门卫要负起确保施工现场车辆通行安全的责任，提醒过路车辆和行人绕道而行，积极主动地指挥工地的车辆有秩序地进出，慢速行驶，避免发生交通意外。施工的路段的前后要设置警示牌，告知行人路况，在夜间则要设置警示灯。
4.结语
本文就现代城市结构的多样化与复合化的趋势所导致的施工复杂化，提出要从施工设施，施工现场的管理制度以及施工现场的交通安全三个角度来分析，提出了确保安全施工的一系列措施与制度，旨在呼吁施工团队在施工过程中以安全为第一要素，安全生产，安全施工。
参考文献
[1]庄卫东，费嘉，范强.现浇连续箱梁支架施工的安全控制[J].城市道桥与防洪, 2010.7
[2]张晓东.高架桥桥梁基础施工中的旋挖钻机技术 [J].科技创新导报，2009（27）
关键词：箱梁；施工安全技术
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
引言:随着时代的变迁以及社会的现代化与经济化的高速发展，城市的面貌和结构展现出了翻天覆地的变化。愈来愈复杂化和多元化的高层建筑、地铁、地下通道以及高架桥被运用于为人们的日常生活、出行交通而服务。换句话说，城市的空间结构不断地朝多元性、复合化的方向前进。但是这种多样而复杂的空间设计是伴随着同等多样而复杂的程度施工建设应运而生的，所以在施工的过程当中，各种各样的安全隐患值得我们瞩目。本文就城市高架建设箱梁的施工安全技术方面进行了探析。
1.施工设施的安全技术分析
在城市高架建设箱梁的施工过程中，各种施工设施的安全技术首先要得到考量，以避免安全隐患的发生。具体要考虑的方面包括有钢筋、混凝土、脚手架与模板及支架的施工安全措施。
1.1钢筋施工安全技术分析
首先要注意的是，应该在地面上进行一切关于钢筋的断料、配料、弯料等等一系列工作,在高空进行这些操作是禁止的。与此同时，进行钢筋的搬运工作时，为了防止与其他物体或建筑物碰撞或者是不慎引发触电危机，应选择邻近地点内无障碍物、高架电线及其他与电气有关的设备的施工场地。其次，施工工人一定要搭设操作架，并且要求在脚手板上捆绑悬浮半空的大梁钢筋,禁止直接立于钢箍上作业。在作业前后，要时常检验操作架等设施的安全性，避免发生安全事故。最后，根据常识，碰上雷雨天气，一切露天作业都必须禁止,将雷击事故防患于未然。
1.2混凝土施工安全技术分析
施工方案的设计要严谨科学，没有经过审核通过的方案不能贸然实施。一旦开始进行施工，为了防止重物坠下伤及现场工人，建筑下方就要划分出禁区,避免闲杂人员任意走动。遗落在现场的材料等废弃物，要及时打扫清理，保持环境的整洁。现场施工用的操作架、脚手架全部要安置避雷接地设备，按时由专业人员检查维护。在建筑的上部结构进行现浇的操作时，搭建的脚手架斜道，要求与建筑施工安全检查标准（JGJ 59-99）吻合,按照规范来验收防护栏杆与立杆基础等设备。另外需要注意的是，堆放水泥的高度是不允许高于10袋的标准的，且依着墙壁堆放的时侯，要整齐稳固。
1.3脚手架施工安全技术分析
首先，施工人员要参与搭建以及拆卸脚手架，持有相关证件是首要条件,且对他们要时常开展有关安全的教育,使施工人员能够在施工过程中自觉遵守安全守则。搭建完成脚手架之后，按照验收的规范标准，全部都检验合格通过之后，这些脚手架才可以投入到施工程序中。专业人员应该每日在脚手架投入使用之前以及使用完成之后检查它们的磨损情况，定期做好保养工作，并且将这些数据做好书面记载。其次，搭建与拆卸脚手架的时候，也要考虑到天气状况的变化，在起雾或者是下雨的天气，要使用防滑设备来进行与脚手架有关的作业。最后，绝对禁止在脚手架上堆放负荷能力之外的钢筋水泥或模板。所有的振动设备是不能联系在脚手架上的，这会影响脚手架的稳固性。而且用于堆货卸货的溜槽等设备也禁止以脚手架为支撑。
1.4模板及支架施工安全技术分析
第一，模板的拆除工作要小心谨慎，宜有多人明确分工，监管看护，同时进行。这是因为单块的模板都有面积大、分量重的特质，所以在拆卸的过程中，要有施工人员负责吊起模板的工作，还要有人非常小心地将卸下的模板整齐码放在预先准备的平台上，然后一齐用机械来进行堆放的工作。如果碰上模板重量较大的情况，施工人员可以在扒开模板之后，将绳索系上，轻轻地拆卸与摆放模板，这样可以防止脚手板被冲断，切不可随意抛掷模板。且在这一作业中，所有的模板要卸除干净，严禁无撑模板被遗留的情况出现。
第二，在处理支架方面,值得注意的是要使支架稳固不晃动或下沉，支架的地基一定要加强固定，使得受力的面积最大限度增大，确保安全。支架的布设应该与下表的要求相符：
支架形式 碗扣支架
横梁部位立杆 纵距 60
横距 30
横梁靠腹板部位立杆 纵距 60
横距 60
跨中部位立杆 纵距 90
横距 90
跨中腹板部位立杆 纵距 90
横距 60
横杆步距 180
为了使立杆稳固，通常选择将扫地杆设置在距离地面高为20 cm 处。在立杆的周围设置水平杆，使之和立杆紧紧相依，扎成一个抱箍。然后用小片木楔将这个抱箍和立柱杆之间的缝隙楔紧，还可以用几根钢管组合起来围在立杆周围构成抱箍，使支架整体维持一定的稳定性。同样的，专业人员要定期对支架等设施进行检视，防止在支架出现问题时施工人员仍在作业的情况出现。脚手架的搭建要符合标准与规范，使用优质的材料，劣质的铁木等脚手板不可使用，2″×4″木条或板也是绝对不能用为立人板的。施工人员所使用的工具使用完要即刻装入工具包内，不慎掉下会砸伤工作人员，在高空中，施工人員互相之间不可抛递物件。
2.施工现场的安全管理分析
除去施工设施的安全保障要有确保以外，对于施工现场的人员、设备等的安全管理也要制定一套制度去加以约束管制，方能使整个作业都安全有效有序地进行。
第一，在施工现场进行整个作业时，要完全按照专项设计的相关规定来指导现场的施工，采取安全生产责任制的办法，使相关负责人更具责任感，认真参与并督导完成施工工作，使得各级各部门负起相关责任。与施工项目相关的负责安全的专业人员要对作业队的工作及施工设施进行不定期的安全检查，整个施工团队的成员的安全教育要落实到每一个人身上，在书面上记载安全技术的交底工作，并且交底双方人员都有签名为证。
第二，在施工现场，必不可少的是要安放安全生产的宣传牌，随时随地提高施工人员的安全施工的意识。制定管理人员的值班制度，安排专门人员管理工地周边的围护设备，认真写好施工工地的安全日记，还要在施工现场设立专人为门卫，管理工地的人员进出的安全。
第三，要严格地监管起重机等大型的吊装设备，确保性能安全合格，否则不能投入施工过程。其他的防火灭火的设备器材要准备充分，避免发生意外火灾。
3.施工现场的交通管理分析
在施工现场，车辆、人员的进出要加以安全方面的考量，避免由于无序慌乱造成意外是非常必要的。
首先，要保证与施工作业无关的行人或车辆不能误入施工现场，可利用拦护设备将施工工地与人行通道及车行通道隔离开来。与此同时，要确保人行通道与车行通道是畅通无阻的，夜间设置路灯提供照明。运送施工用的大型设备与构建时，要注意临近道路的路况安全，避免造成交通事故。
其次，门卫要负起确保施工现场车辆通行安全的责任，提醒过路车辆和行人绕道而行，积极主动地指挥工地的车辆有秩序地进出，慢速行驶，避免发生交通意外。施工的路段的前后要设置警示牌，告知行人路况，在夜间则要设置警示灯。
4.结语
本文就现代城市结构的多样化与复合化的趋势所导致的施工复杂化，提出要从施工设施，施工现场的管理制度以及施工现场的交通安全三个角度来分析，提出了确保安全施工的一系列措施与制度，旨在呼吁施工团队在施工过程中以安全为第一要素，安全生产，安全施工。
参考文献
[1]庄卫东，费嘉，范强.现浇连续箱梁支架施工的安全控制[J].城市道桥与防洪, 2010.7
[2]张晓东.高架桥桥梁基础施工中的旋挖钻机技术 [J].科技创新导报，2009（27）