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针对信号控制交叉口由于绿灯间隔时间设置不当而可能导致的困境区域问题，有必要通过对车辆运行情况的实际推算，结合路口限速、交叉口几何务件等客观因素，提出分析模型和最小绿灯间隔时间的计算公式，并针对几种可能出现的情况提出建议，以达到消除困境区域的目的。
关于信号控制交叉口绿灯间隔时间计算的研究
【摘 要】
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针对信号控制交叉口由于绿灯间隔时间设置不当而可能导致的困境区域问题，有必要通过对车辆运行情况的实际推算，结合路口限速、交叉口几何务件等客观因素，提出分析模型和最小绿灯
【机 构】
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同济大学交通运输工程学院
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2006年1期
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