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[摘要]T型梁是铁路桥梁施工的重要内容，在施工的过程中，由于相關的安全质量控制工作不到位，致使施工事故的频繁发生。为此，笔者将以某铁路桥梁T型梁工程施工为例，在分析该案例事故发生主要原因的基础上，从日常安全质量保护、张拉施工安全质量保护、T梁架设施工安全质量保护三个方面，阐述如何提高T型梁施工安全质量的控制水平，对于其他桥梁的施工工作，可供借鉴与参考。
[关键字]铁路桥梁 T型梁 安全质量
[中图分类号] U445 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2013）-2-260-2
1 T型梁施工安全质量控制的重要性分析
T型梁不仅施工难度大，而且施工的干扰性强，由于主客观因素的影响，在施工过程中经常遇到各种各样的安全质量事故。
案例：石家庄2012年某铁路桥梁T型梁施工的时候，由于施工前没有仔细检查个人安全防护的工作，以及没有对施工人员强调安全质量防护的重要性，在施工过程中个别施工人员违规不戴安全帽，而高空作业时也没有设置防护网。工程施工过程中，某施工人员在T型梁还没有垫实的情况下就进行升柱注液，当改换第6根柱子的时候，梁突然从上空坠落，砸在没有佩戴安全帽黄某的头上，造成黄某当场死亡。
分析：该事故从侧面折射出T型梁施工安全质量控制的重要性。T型梁是铁路桥梁施工的重要内容，稍后疏忽可能造成严重的事故后果。笔者对多起T型梁安全质量事故进行了详细调查，发现这些事故项目在安全质量保护方面存在不同的漏洞，譬如手续不齐全、安全防护措施不到位、安全思想教育工作缺失等，都是诱发安全质量事故的源头，除此之外，T型梁张拉施工、架设施工等也是安全质量工作的薄弱点所在，笔者认为有必要将这些内容纳入安全质量控制工作当中，并针对存在的薄弱点进行一一加强。
2 T型梁施工过程的安全质量控制措施
T型梁施工的安全质量控制，主要包括日常安全保护、张拉施工安全、T梁架设安全三方面的内容，结合实际的施工经验，笔者认为其具体的安全质量控制措施可以总结如下：
2.1日常安全质量保护
T型梁日常安全保护措施，需在办好相关手续基础上，制定安全保护制度和做好安全思想工作，按照制定的安全保护方案，按部就班地进行施工：
（1）T型梁在施工之前，需要和当地各个部门取得联系，并办好相关的手续。譬如架桥机的拼装，需要向当地质量技术监督部门递交安装告知书，在监督部门受理许可后，并与安全监督部门联系，在拿到该部门的检验合格证、安全许可证之后，才能够进行拼装。
（2）项目本身要求由经理部门牵头，以小组为单位制定施工的安全控制措施，以及相关的惩罚制度，对整个T型梁的施工进行安全指导，同时委派安全质量人员到施工现场检查健康防护、事故防护、个人安全防护等情况，对于存在的防护漏洞，要按照已有的安全管理规定内容，督促现场人员及时弥补。
（3）施工现场的安全思想教育工作也是必不可少的，在施工过程中，除了要按照岗位的内容制定安全生产的流程，规范现场人员的安全生产行为，还需要不断提高现场人员的安全思想意识，在良好的施工秩序氛围内，切实做到文明施工。
（4）为了便于施工安全专项调查工作的开展，需要在施工之前按照安全操作规范的细节内容，与施工人员安全交底相关的技术工作，以及全面检查现场机械设备等的安全防护水平，最后形成具体的安全技术方案，作为施工安全的技术指导。
（5）T型梁需要频繁涉及高空作业内容，在作业点必须设置专业的安全作业网，同时检查安全帽、安全带、安全网、脚手架等登高工具，在高空作业的区域范围内，安全人员不间断值班管理工具，不得让与本作业内容无关人员进入现场，本作业工作人员进入现场，要佩戴工作证，并不得饮酒。
（6）夜间施工的时候，要保持作业区域内容有足够数量的照明设施，而且做好作业的安全保护措施，对于危险系数比较高的作业内容，要尽量在白天完成。雨季施工也是安全质量保护的重点，譬如硂浇筑等对雨水敏感性比较高的施工，需要尽可能避免在雨季施工，或者做好充足的防雨措施。
2.2张拉施工安全质量保护
T型梁张拉施工，是在锚具、夹片、限位板、工具锚、工具夹片等安装基础上，利用切割机、高压水、钻孔机等进行施工，因此施工现场的安全质量保护措施必须全面到位：
（1）现场出入口要有明显标志，并委派专人负责检查进场人员的证件，与工程无关的人员，不能让其入场。现场则要检查千斤顶、压力表、油泵等张拉设备工具是否符合安全技术标准，尤其是压力表，以某时间段为周期单位定期检查。
（2）在用锚环、锚塞、压油泵、千斤顶的时候，需要进行严格检验，确认完好无损后才能使用。譬如油泵操作人员佩戴防护眼镜，检查连接压油泵和千斤顶接口是否严密，以及油泵开启后的回油速度是否平稳，同时确保安全阀的灵敏可靠。
（3）张拉时候，容易出现拉断预应力筋，以及弹出锚具、夹片等情况，为了防止误伤张拉的施工人员，在张拉的时候要施工人员要退到千斤顶两边的位置。另外在张拉的时候如果发现油表剧烈震动并存在漏油现象，或者电机出现异响等，要即刻关闭电机，并检查异常的位置。
（4）在张拉作业完成后，一方面要保护好张拉施锚的两侧，并在梁端设置护栏，防止管道灌浆时撞到锚具和钢筋等，另一方面是做好退场的防护措施，譬如千斤顶拆卸的时候，要尽可能避免撞击。另外在管道压浆的时候，作业人员需要根据规范要求调试和关闭安全阀，譬如安全阀关闭的时候，作业人员要往阀门两边靠拢。
（5）张拉施工事故比较容易发生于制梁台和存梁台，在施工的时候，需要合理配备人员、汽车、割枪、配属工具、劳保用品等事故应急材料。如果发现张拉事故，要立刻组织人员赶赴事故现场，将事故现场人员迅速疏散到安全位置，并仔细排除事故原因，积极抢救伤员和财产。但笔者认为张拉事故应该以预防为主，只要做好相关的安全质量保护工作，就能够有效防止相关事故发生。 2.3T梁架设安全质量保护
T梁的架设分为起梁、运梁、架梁等步骤，其安全质量保护的目标是杜绝任何事故发生，将100人负伤率控制在0.5%以下，具体的保护措施如下：
（1）检查、调试架梁设备的运行状态，譬如龙门吊和架桥机，在拼装之后要试运行，确保作业指挥信号的规范统一，确保安全可靠后，才能够进行正常的吊装施工。
（2）在吊裝T梁的时候，要进行安全质量的交底，尤其是类似龙门吊驾驶员和架桥机操作人员等特殊各种，需要持证上岗和挂牌上岗。项目安全人员要定时检查工地安全工作，确保不会遗留任何安全质量事故的死角。
（3）架桥机使用的时候，要安排专职的指挥人员、操作人员、电工、安全检查人员，并具有专业的岗位知识，譬如指挥人员需要熟悉铁路桥梁结构、起重工作、架桥机结构、架桥机拼装方法、架桥机操作方法等岗位知识。再如电工需要了解架桥机的电路图，而且能够根据电路图娴熟接线和排除故障。
（4）架桥机属于重型的T梁架设工具，需要检查架桥机的整体情况，包括架桥机的焊缝、电气系统、液压系统、钢丝绳、减速机、卷扬机等，譬如电气系统，要检查是否存在破损、漏电等工作，再如检查钢丝绳是否断丝、压扁等，如果发现架桥机任何一个部位存在故障，都需要停机详细检查，力图将安全质量事故扼杀在萌芽状态。
3结束语
综上所述，T型梁施工难度大，由于主客观因素的影响，在施工过程中经常遇到各种各样的安全质量事故，笔者对多起T型梁安全质量事故进行了详细调查，发现这些事故项目在安全质量保护方面存在不同的漏洞，譬如手续不齐全、安全防护措施不到位、安全思想教育工作缺失等。为此，T型梁施工过程中需要加强安全质量的控制，一方面是在办好相关手续的基础上，制定安全保护制度和做好安全思想工作，按照制定的安全保护方案，按部就班地进行施工，另一方面是重点做好T型梁的张拉施工和架设施工工作，减少安全质量事故的发生。
参考文献
[1]马宜宏.宜昌-万州铁路W1标铺架工程位于18‰连续长大坡道上T型梁架设方案及安全措施浅谈[J].安徽建筑，2011，（6）：122-130.
[2]张胜平.小议T型梁桥结构工程施工及质量控制[J].中国科技博览，2011，（26）：195.
[3]黄朝晖，朱春林，秦帅.浅谈T型梁预应力张拉质量控制[J].科技信息，2011，（23）：326-327.
[关键字]铁路桥梁 T型梁 安全质量
[中图分类号] U445 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2013）-2-260-2
1 T型梁施工安全质量控制的重要性分析
T型梁不仅施工难度大，而且施工的干扰性强，由于主客观因素的影响，在施工过程中经常遇到各种各样的安全质量事故。
案例：石家庄2012年某铁路桥梁T型梁施工的时候，由于施工前没有仔细检查个人安全防护的工作，以及没有对施工人员强调安全质量防护的重要性，在施工过程中个别施工人员违规不戴安全帽，而高空作业时也没有设置防护网。工程施工过程中，某施工人员在T型梁还没有垫实的情况下就进行升柱注液，当改换第6根柱子的时候，梁突然从上空坠落，砸在没有佩戴安全帽黄某的头上，造成黄某当场死亡。
分析：该事故从侧面折射出T型梁施工安全质量控制的重要性。T型梁是铁路桥梁施工的重要内容，稍后疏忽可能造成严重的事故后果。笔者对多起T型梁安全质量事故进行了详细调查，发现这些事故项目在安全质量保护方面存在不同的漏洞，譬如手续不齐全、安全防护措施不到位、安全思想教育工作缺失等，都是诱发安全质量事故的源头，除此之外，T型梁张拉施工、架设施工等也是安全质量工作的薄弱点所在，笔者认为有必要将这些内容纳入安全质量控制工作当中，并针对存在的薄弱点进行一一加强。
2 T型梁施工过程的安全质量控制措施
T型梁施工的安全质量控制，主要包括日常安全保护、张拉施工安全、T梁架设安全三方面的内容，结合实际的施工经验，笔者认为其具体的安全质量控制措施可以总结如下：
2.1日常安全质量保护
T型梁日常安全保护措施，需在办好相关手续基础上，制定安全保护制度和做好安全思想工作，按照制定的安全保护方案，按部就班地进行施工：
（1）T型梁在施工之前，需要和当地各个部门取得联系，并办好相关的手续。譬如架桥机的拼装，需要向当地质量技术监督部门递交安装告知书，在监督部门受理许可后，并与安全监督部门联系，在拿到该部门的检验合格证、安全许可证之后，才能够进行拼装。
（2）项目本身要求由经理部门牵头，以小组为单位制定施工的安全控制措施，以及相关的惩罚制度，对整个T型梁的施工进行安全指导，同时委派安全质量人员到施工现场检查健康防护、事故防护、个人安全防护等情况，对于存在的防护漏洞，要按照已有的安全管理规定内容，督促现场人员及时弥补。
（3）施工现场的安全思想教育工作也是必不可少的，在施工过程中，除了要按照岗位的内容制定安全生产的流程，规范现场人员的安全生产行为，还需要不断提高现场人员的安全思想意识，在良好的施工秩序氛围内，切实做到文明施工。
（4）为了便于施工安全专项调查工作的开展，需要在施工之前按照安全操作规范的细节内容，与施工人员安全交底相关的技术工作，以及全面检查现场机械设备等的安全防护水平，最后形成具体的安全技术方案，作为施工安全的技术指导。
（5）T型梁需要频繁涉及高空作业内容，在作业点必须设置专业的安全作业网，同时检查安全帽、安全带、安全网、脚手架等登高工具，在高空作业的区域范围内，安全人员不间断值班管理工具，不得让与本作业内容无关人员进入现场，本作业工作人员进入现场，要佩戴工作证，并不得饮酒。
（6）夜间施工的时候，要保持作业区域内容有足够数量的照明设施，而且做好作业的安全保护措施，对于危险系数比较高的作业内容，要尽量在白天完成。雨季施工也是安全质量保护的重点，譬如硂浇筑等对雨水敏感性比较高的施工，需要尽可能避免在雨季施工，或者做好充足的防雨措施。
2.2张拉施工安全质量保护
T型梁张拉施工，是在锚具、夹片、限位板、工具锚、工具夹片等安装基础上，利用切割机、高压水、钻孔机等进行施工，因此施工现场的安全质量保护措施必须全面到位：
（1）现场出入口要有明显标志，并委派专人负责检查进场人员的证件，与工程无关的人员，不能让其入场。现场则要检查千斤顶、压力表、油泵等张拉设备工具是否符合安全技术标准，尤其是压力表，以某时间段为周期单位定期检查。
（2）在用锚环、锚塞、压油泵、千斤顶的时候，需要进行严格检验，确认完好无损后才能使用。譬如油泵操作人员佩戴防护眼镜，检查连接压油泵和千斤顶接口是否严密，以及油泵开启后的回油速度是否平稳，同时确保安全阀的灵敏可靠。
（3）张拉时候，容易出现拉断预应力筋，以及弹出锚具、夹片等情况，为了防止误伤张拉的施工人员，在张拉的时候要施工人员要退到千斤顶两边的位置。另外在张拉的时候如果发现油表剧烈震动并存在漏油现象，或者电机出现异响等，要即刻关闭电机，并检查异常的位置。
（4）在张拉作业完成后，一方面要保护好张拉施锚的两侧，并在梁端设置护栏，防止管道灌浆时撞到锚具和钢筋等，另一方面是做好退场的防护措施，譬如千斤顶拆卸的时候，要尽可能避免撞击。另外在管道压浆的时候，作业人员需要根据规范要求调试和关闭安全阀，譬如安全阀关闭的时候，作业人员要往阀门两边靠拢。
（5）张拉施工事故比较容易发生于制梁台和存梁台，在施工的时候，需要合理配备人员、汽车、割枪、配属工具、劳保用品等事故应急材料。如果发现张拉事故，要立刻组织人员赶赴事故现场，将事故现场人员迅速疏散到安全位置，并仔细排除事故原因，积极抢救伤员和财产。但笔者认为张拉事故应该以预防为主，只要做好相关的安全质量保护工作，就能够有效防止相关事故发生。 2.3T梁架设安全质量保护
T梁的架设分为起梁、运梁、架梁等步骤，其安全质量保护的目标是杜绝任何事故发生，将100人负伤率控制在0.5%以下，具体的保护措施如下：
（1）检查、调试架梁设备的运行状态，譬如龙门吊和架桥机，在拼装之后要试运行，确保作业指挥信号的规范统一，确保安全可靠后，才能够进行正常的吊装施工。
（2）在吊裝T梁的时候，要进行安全质量的交底，尤其是类似龙门吊驾驶员和架桥机操作人员等特殊各种，需要持证上岗和挂牌上岗。项目安全人员要定时检查工地安全工作，确保不会遗留任何安全质量事故的死角。
（3）架桥机使用的时候，要安排专职的指挥人员、操作人员、电工、安全检查人员，并具有专业的岗位知识，譬如指挥人员需要熟悉铁路桥梁结构、起重工作、架桥机结构、架桥机拼装方法、架桥机操作方法等岗位知识。再如电工需要了解架桥机的电路图，而且能够根据电路图娴熟接线和排除故障。
（4）架桥机属于重型的T梁架设工具，需要检查架桥机的整体情况，包括架桥机的焊缝、电气系统、液压系统、钢丝绳、减速机、卷扬机等，譬如电气系统，要检查是否存在破损、漏电等工作，再如检查钢丝绳是否断丝、压扁等，如果发现架桥机任何一个部位存在故障，都需要停机详细检查，力图将安全质量事故扼杀在萌芽状态。
3结束语
综上所述，T型梁施工难度大，由于主客观因素的影响，在施工过程中经常遇到各种各样的安全质量事故，笔者对多起T型梁安全质量事故进行了详细调查，发现这些事故项目在安全质量保护方面存在不同的漏洞，譬如手续不齐全、安全防护措施不到位、安全思想教育工作缺失等。为此，T型梁施工过程中需要加强安全质量的控制，一方面是在办好相关手续的基础上，制定安全保护制度和做好安全思想工作，按照制定的安全保护方案，按部就班地进行施工，另一方面是重点做好T型梁的张拉施工和架设施工工作，减少安全质量事故的发生。
参考文献
[1]马宜宏.宜昌-万州铁路W1标铺架工程位于18‰连续长大坡道上T型梁架设方案及安全措施浅谈[J].安徽建筑，2011，（6）：122-130.
[2]张胜平.小议T型梁桥结构工程施工及质量控制[J].中国科技博览，2011，（26）：195.
[3]黄朝晖，朱春林，秦帅.浅谈T型梁预应力张拉质量控制[J].科技信息，2011，（23）：326-327.