飞机结构的飞行安全与经济使用的矛盾迄今仍是一类未能从根本上解决的世界性难题。作者通过飞机结构损伤研究发展历史的回顾,列举了近20年来国内外飞机结构发生的典型严重损伤与空中解体事故,总结指出:飞机结构的非线性损伤今后一个时期对飞行安全与经济使用所造成的威胁会更加严重。本文通过对飞机结构损伤复杂性的深刻认识,揭示了飞机结构损伤"非线性"的特点。在此基础上,作者带领研究团队研发出我国自主创新的飞机结构裂纹在线监测技术——"信息智能涂层监测系统"(ICMS)。通过与国内外研发的各种飞机结构裂纹在线监测技术的对比,阐述了ICMS监测技术对保证飞行安全与经济使用的重大作用与优势。呼吁我国航空界要顺应世界航空业发展的历史潮流,扶助和支持ICMS创新技术的推广应用,为提高中国的飞机飞行安全和经济使用水平做出历史的贡献。