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采用三维实体模型，对自带围带的汽轮机扭曲长叶片的扭转恢复角进行了计算分析。借助通用有限元软件ALGOR，建立了叶片围带间接触约束的分析模型，以探讨阻尼围带对叶片扭转恢复特性的影响。并对1029mm叶片进行了分析计算，结果表明：自由叶片的扭转恢复角与转速成平方的关系变化；在不同的初始间隙范围，叶顶的扭转恢复角对间隙占变化的敏感程度不同，在间隙0．50mm-1．00mm时，较为敏感，在设计时，应避开敏感区间；随着θ的增加，叶顶的扭转恢复角增加，基本呈线性变化关系。本文的研究为整圈连接阻尼叶片的设计及优化提供了