逆作法结构柱水平施工缝质量控制研究

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逆作工程因其“先板后柱”的特性,结构柱顶处的水平施工缝不可避免.为解决这一技术难题,以某逆作区域结构柱施工为例,设置了2个阶段的试验.阶段一通过控制多种影响混凝土和易性的因素,总结了提高施工缝成形质量的要点;阶段二基于注浆工艺和灌浆工艺,提炼了针对不同缝宽条件下的加固修补技术.
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结合某会展工程的深基坑施工,对深厚淤泥地质条件下锚杆进行现场试验分析,确定在该场区各类地层中进行锚杆成孔、注浆、钢绞线及承压板安放等操作的可行性,验证设计估算的锚杆承载力能否达到设计要求,并得出地层的极限锚固力,便于设计优化调整锚杆参数,得出不同锚杆的适用条件,并针对淤泥地质下压应力锚杆施工提出了相应的措施要求,对后续工程具有一定的借鉴意义.
深基坑开挖过程中卸荷量大,使得土体的变形场与应力场发生较大变化,极易引起地铁管片的开裂与渗漏水等危害现象,影响地铁正常运营.采用数值模拟的方法,在研究了某超大基坑开挖的全过程的基础上,通过对支护体系的内力分析与变形分析,评估该基坑施工过程中对周围环境的影响,尤其是对地铁隧道的影响,为基坑支护的设计提供依据,也为深基坑施工提供参考.
徐汇滨江恒基H地块项目基坑北侧有运营中的龙耀路隧道,南侧与西岸E地块、J地块共用地下连续墙,同时面临软土地基、承压水影响、紧邻越江隧道、群坑施工等诸多因素影响.通过对狭长基坑施工组织进行探讨,结合原设计工况要求,研究基坑施工期间控制变形影响因素,分析狭长基坑变形的原因,为同地区类似狭长基坑工程控制基坑变形提供经验借鉴.
某些占地面积狭小的工程,为了能够充分利用场地,地上首层建筑的面积往往与基坑的面积相差无几.当采用全逆作法施工时,若施工组织不合理,往往无法完全发挥出逆作法的优势.结合某具体工程,通过合理设置取土口和行车通道、规划结构缓做的部分、选择合适的机械以及匹配的施工流程,确保地上、地下施工有序进行.通过研究发现,上部结构适当地暂缓施工,不仅能够加快出土速度,同时也有利于整个工程工期目标的实现,总结的经验可供类似工程借鉴.
以徐州万科新淮中心项目为例,介绍了深基坑中利用钢管斜支撑,留土反压的围护设计.根据项目基坑周围邻近徐州地铁1号线及和平大道的实际情况,结合现场周围条件采用各种不同形式的土方开挖及支撑结构类型的施工技术,取得了良好的效果,并为今后相似类型基坑的土方开挖及利用留土反压、钢管斜支撑作为支护形式的施工工程提供参考.
为解决场地狭窄、周边环境复杂条件下的基坑支护施工难题,介绍了预应力悬臂支护结构体系.通过对支护结构施加预应力,使支护结构由向坑外位移趋势产生的土反力增量近似等于主动土压力,有效地控制了基坑变形,并缩短了施工周期.通过项目研究和应用,形成了一套完善的预应力支护结构施工体系,可为类似工程借鉴.
潮湿环境下土遗址保护是一项针对性较强且相对复杂的工作,受地域环境、遗址结构特征等诸多因素的影响,尚无一套成熟、标准的保护技术及加固材料供借鉴.但干旱、半干旱地区土遗址的保护技术相对成熟,成功的案例也较多.结合具体保护工程,综合地下隔水墙和上部保护棚罩等工程措施,将潮湿环境转变为干燥环境后,再利用目前已有的干旱、半干旱地区土遗址保护工程经验进行保护.总结的施工经验可供类似项目借鉴.
为解决二次结构施工周期长、劳动力需求高和工序繁杂等问题,基于预制混凝土构件的工业化特性,介绍了预制屋面烟道、窗台单元件等新型预制混凝土构件的应用情况,总结了实现预制混凝土构件标准化设计、工厂化生产和装配化施工的技术要求.工程实践表明,将二次结构中的砌筑或现浇结构优化为预制混凝土构件的措施经济效益显著,符合国家节能环保要求,扩展了预制混凝土构件的应用范围.
结合工程实际案例,介绍了一种地下室顶板侧梁开洞加固及防水施工工艺.经技术团队优化,提出采用粘钢加固与套管安装相结合的方案:梁内外侧采用粘钢加固,套管与粘钢焊接.现场实践证明,此种工艺施工简单、施工周期短,既能达到洞口加固目的 ,又能保证外墙防渗漏质量,为地下结构开洞等类似情况提供了较好的解决方案,值得推广应用.
槽式预埋件具有受力均衡、安装方便、机动灵活等诸多优点,已经成为解决大型外装幕墙和其他悬挂系统受力点难题的一种有效方法.普通的槽式埋件埋设方式在混凝土浇筑完成后,埋件的位置特别是标高会产生较大误差,通常采取的后处理办法是拆除不合格的埋件重新后置,极大地增加了施工难度和成本,也额外耗费了工期.为此,提出并介绍了槽式预埋件精准定位施工技术,可为类似工程借鉴.