【摘 要】
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在Matlab/Simulink中建立汽轮机调速系统模型和单机无穷大电网模型,分析在阀门流量特性曲线非线性区域中不同的局部流量特性系数工作时,汽轮机调节阀发生给定幅值扰动后功率
【机 构】
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华北电力大学能源动力与机械工程学院,河北保定071003
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在Matlab/Simulink中建立汽轮机调速系统模型和单机无穷大电网模型,分析在阀门流量特性曲线非线性区域中不同的局部流量特性系数工作时,汽轮机调节阀发生给定幅值扰动后功率曲线的变化情况.分析结果表明:当汽轮机调节阀工作在非线性区域时,机组功率曲线随局部流量特性系数变化;局部流量特性系数偏离理想流量特性系数,功率波动曲线幅值和振荡次数增加;局部流量特性系数过大或过小不利于一次调频作用下功率响应的快速稳定.针对此问题,设计并投入调节级压力控制回路,该策略能克服汽轮机调节阀开度与进汽流量之间的非线性关系,有效抑制功率波动,提高电网稳定性.
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