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通过Midas Civil建模分析,建立有限元模型,对试验截面测试点进行分析,对桥梁最不利断面进行加载,控制加载对桥梁的影响,得出控制截面应变校验系数在0.62-0.83之间,满足规范要求,同时相对残余应变为0.08%,处于弹性变形阶段,因此保证荷载试验安全、有序的进行。
大跨度连续刚构桥荷载试验方案分析
【摘 要】
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通过Midas Civil建模分析,建立有限元模型,对试验截面测试点进行分析,对桥梁最不利断面进行加载,控制加载对桥梁的影响,得出控制截面应变校验系数在0.62-0.83之间,满足规范要
【机 构】
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中铁城际规划建设有限公司辽宁分公司
【出 处】
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山东交通科技
【发表日期】
：
2020年4期
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