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采用稳态不可压缩雷诺时均N—S方程、k—ε湍流模型。计算了载人列车车厢内三维空气流场和温度场。将太阳辐射热和人体散热作为能量方程的附加源项，研究了在条缝送风条件下，乘客和太阳辐射对车厢内流场和温度场的影响。计算结果表明：现有的送风方式除车厢两端外，车厢内沿长度方向气流分布比较均匀；送风口的布置对车厢内流场温度场分布影响较大，送风气流在车厢两侧形成两股比较大的流动旋涡；人体散热和太阳辐射对车厢内流场温度场影响较大，非空载时车厢内流场分布与空载时有较大差别，太阳照射和人体产生的热气流使车厢内存在较大的温度梯度