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文中分析了实现屏蔽门系统地铁站台火灾时楼、扶梯口处风速的各种技术措施，并通过研究重庆地铁1号线站台火灾排烟工况的有关测试数据，进而分析相关措施的设计效果。地铁站台公共区火灾时可以实现窜烟情形下的排烟模式，实际测试数据表明考虑窜烟的排烟模式对楼扶梯口的风速影响不大，设计中应考虑“窜烟模式”。
屏蔽门系统地下车站岛式站台火灾排烟的设计与实证分析
【摘 要】
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文中分析了实现屏蔽门系统地铁站台火灾时楼、扶梯口处风速的各种技术措施，并通过研究重庆地铁1号线站台火灾排烟工况的有关测试数据，进而分析相关措施的设计效果。地铁站台公
【机 构】
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北京城建设计研究总院重庆分院
【出 处】
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城市建设
【发表日期】
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2012年15期
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