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21世纪以后,我国高速公路交通事业全面进入快速发展期,并取得了长足的进步与成就。截止到2015年,我国的高速公路总里程已经达到10.8万公里,位居世界第一。但实际在高速公路的经济建设与社会发展需求满足度上,我国与国外还存在一定差距,这一方面体现在技术规模上,另一方面也体现在资金融通上。本文就以我国高速公路的资金结构开题,简要探讨一下其融资结构优化的实践意义与优化对策。