【摘 要】
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针对环抱式港区工程实施造成的港区水文泥沙变化问题,以广东省闸坡渔港为例,基于浅水波 方程,建立了二维水动力数学模型.运用实测海洋水文观测资料,对数学模型的精度和可靠性
【机 构】
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长沙理工大学水利工程学院,水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室
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针对环抱式港区工程实施造成的港区水文泥沙变化问题,以广东省闸坡渔港为例,基于浅水波 方程,建立了二维水动力数学模型.运用实测海洋水文观测资料,对数学模型的精度和可靠性进行了验 证.结合潮流计算结果和港内实测泥沙资料,基于半理论半经验公式,对港域和航道泥沙回淤特性进行 了分析,并给出一般条件下港池回淤强度分布.计算结果表明：将原有半封闭式港区改为港池与外海水 体连通（如：闸坡渔港中洲仔峡防波堤改为涵洞式桥梁）后,涨潮期间港内水体与港外形成了一个顺时针 循环区,而落潮期间港内水体分别经口门和洲仔峡桥2 处向外
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