【摘 要】
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基于宏电池腐蚀理论,将阴极钢筋和阳极钢筋分别浇筑在2个独立的混凝土试块中,用导线的连接或断开来模拟宏电池腐蚀或微电池腐蚀.通过改变混凝土试块中氯离子含量,使阴极钢筋和阳极钢筋呈现出不同的电化学参数,分析阴极钢筋和阳极钢筋的腐蚀电位、宏电池电位差与宏电池电流密度、宏电池极化比率的关系,阐明了钢筋的电化学参数对宏电池腐蚀电流和控制模式的影响,获得了阴极钢筋和阳极钢筋的面积比为1时的宏电池腐蚀控制模式转变的分界线关系.
【机 构】
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中交天津港湾工程研究院有限公司,天津300222;中交第一航务工程局有限公司,天津300461;中交第一航务工程局有限公司,天津300461;中交天津港湾工程研究院有限公司,天津300222
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基于宏电池腐蚀理论,将阴极钢筋和阳极钢筋分别浇筑在2个独立的混凝土试块中,用导线的连接或断开来模拟宏电池腐蚀或微电池腐蚀.通过改变混凝土试块中氯离子含量,使阴极钢筋和阳极钢筋呈现出不同的电化学参数,分析阴极钢筋和阳极钢筋的腐蚀电位、宏电池电位差与宏电池电流密度、宏电池极化比率的关系,阐明了钢筋的电化学参数对宏电池腐蚀电流和控制模式的影响,获得了阴极钢筋和阳极钢筋的面积比为1时的宏电池腐蚀控制模式转变的分界线关系.
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