【摘 要】
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对现实物流配送中遇到的无法预测的线路堵塞问题, 建立了具有堵塞点的局内车辆选线问题的数学模型,并分别介绍了局内运输车辆调度的贪婪策略和复位策略.在全面分析了这2种基
【基金项目】
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宁夏高校科研基金资助项目(2004070)
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对现实物流配送中遇到的无法预测的线路堵塞问题, 建立了具有堵塞点的局内车辆选线问题的数学模型,并分别介绍了局内运输车辆调度的贪婪策略和复位策略.在全面分析了这2种基本策略在竞争性能上的优劣之后,给出了比较策略及其算法模型.最后,讨论了该策略的竞争性能.结果表明,比较策略实现了对局内运输车辆的优化调度.
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