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针对地铁车站与铁路基坑交叉作业的相互影响问题，结合南通西站地铁站与沪通铁路南通西高架站34、35#墩承台基坑施工，采用三维有限元方法分析两个基坑开挖对主体结构、临时支护结构的影响，提出施工过程中需要注意的事项，对于类似工程具有重要的借鉴意义。
有限元分析在铁路与地铁基坑交叉施工中的应用
【摘 要】
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针对地铁车站与铁路基坑交叉作业的相互影响问题，结合南通西站地铁站与沪通铁路南通西高架站34、35#墩承台基坑施工，采用三维有限元方法分析两个基坑开挖对主体结构、临时支护
【机 构】
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中铁十四局集团第二工程有限公司山东泰安271000
【出 处】
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建筑工程技术与设计
【发表日期】
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2017年34期
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