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结合国内外有关飞行实际，综合考虑飞行等待程序的各影响因素，对等待程序的进入、退出和沿等待程序的飞行进行了研究，尤其是对于有风条件下的非标准等待程序轨迹研究。通过模拟演示准确掌握飞机在空中的运动轨迹，并与实际对比，结果表明其与真实飞行轨迹高度接近。本研究是缩小垂直间隔（RVSM）空域航空器高度性能监视平台仿真演示的重要内容，并解决了长期困扰飞行导航和飞行程序设计人员对等待飞行中飞机具体轨迹的掌握需求。