论文部分内容阅读
体外预应力技术在桥梁加固中应用探析
【机 构】
：
广东省高速公路发展股份有限公司佛开分公司 广东 佛山 528000
【出 处】
：
建筑工程技术与设计
【发表日期】
：
2021年29期
其他文献
我国现有大量建于20世纪七、八十年代的老旧砌体结构住宅,这类住宅材料强度较低,抗震性能较差,大都有抗震加固、增设电梯等结构安全性与建筑功能提升的需求。为避免两项需求单独实施引起的资源浪费,减少入室施工等对房屋正常使用与周边环境的影响,提出了既有多层砌体住宅增设电梯与抗震加固综合改造技术,并制作了一组多层砌体结构缩尺(1∶4)模型,即模型A(未加固的五层无筋砌体结构模型)和模型B(增设电梯、抗震加固综合改造模型),进行了振动台模型对比试验验证。试验结果表明:砌体住宅采用综合改造技术加固后,刚度、基底剪力均有
在含减振子结构的巨型框架结构(MFVCS)中,通过在部分主、次框架的连接处,即次框架柱底部和主框架梁之间设置隔震支座,从而形成减振子结构.为研究MFVCS的减震效果,设计并制作
装配式建筑工程领域中应合理使用BIM技术,增强施工工作的直观性和稳定性,避免因为不能置换管理出现质量问题或是其他的问题,增强整体施工的效果。
近几年,随着我国经济快速发展,人们对居住环境提出了更高的要求。基于这种背景,我国加大了市政工程的建设,但在建设过程中常常受种种不利因素影响,这也暴露了市政工程建设的问题,这些问题在很大程度上阻碍了市政工程的建设进程。基于此本文进行如下探究,以期为有关人士提供参考。
随着我国经济体制的不断改革以及市场发展不断趋于规范化,建筑行业受到了越来越多的重视,也迎来了一定的挑战。工程造价管理是建筑行业中十分重要的部分,随着市场化进程的不断推进,其管理的重心已从传统的预算和结算管理转变到全过程的管理,这样能够在一定程度上提高工程造价管理的效率。本文从工程造价管理的意义出发,而后对目前造价管理的问题进行了详细的分析,同时也提出了针对性的建议。