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将块状锰合金渣破碎成颗粒后制备为连续级配的锰合金渣粗集料，并以25％、50％、75％和100％的取代率取代天然粗集料以研究其对路面混凝工作性能、力学性能和耐磨性能的影响。结果表明：锰合金渣粗集料的针片状颗粒含量和吸水率大于天然粗集料，但按照适当比例级配后适用于各类路面混凝土；路面混凝土的坍落度随着锰合金渣粗集料取代率的增大而有较大幅度的减小；锰合金渣粗集料取代率小于50％时对路面混凝土的力学性能和耐磨性能影响不大，取代率超过50％以后路面混凝土的力学性能和耐磨性能相对于基准组分别提高了约10％和30％，利