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本文在建立汽车动力性及燃油经济性数学模型的基础上,利用复合形法做为优化方法,对汽车动力传动系统参数进行优化,并对传动系参数优化前后的汽车动力性、燃油经济性进行试验研究,结果表明,传动系参数优化后整车的动力性和燃油经济性获得改善。更多还原
汽车动力传动系参数优化的试验研究
【摘 要】
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本文在建立汽车动力性及燃油经济性数学模型的基础上,利用复合形法做为优化方法,对汽车动力传动系统参数进行优化,并对传动系参数优化前后的汽车动力性、燃油经济性进行试验
【机 构】
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佳木斯大学工学院,哈工大汽车学院
【出 处】
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工业技术经济
【发表日期】
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1998年2期
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