论文部分内容阅读
本文利用基于LCA(生命周期环境评价)框架下的生态指标法EI99对北京地铁明挖车站进行建设期环境影响评价。以地铁明挖车站的基坑开挖与支护工序为例,采用终点损害法计算,由工程清单分析入手,将建设期内人、材、机所造成的环境影响归纳为人类健康、生态质量、资源能源消耗三方面;同时采用中点损害法,计算工序内主要材料、机械造成的温室效应程度GWP值。研究结果表明,大量使用施工、运输机械所造成的能耗及温室气体排放是基坑开挖与支护的主要环境影响问题。