【摘 要】
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设计了实时检测常闭阻车状态和阻车失灵故障报警的单向常闭阻车器,该阻车器有2个创新点:①阻车臂被气缸活塞推动的位置为渐开线廓形凸轮,推动时气缸活塞不受气缸壁约束反力的
【机 构】
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北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,
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设计了实时检测常闭阻车状态和阻车失灵故障报警的单向常闭阻车器,该阻车器有2个创新点:①阻车臂被气缸活塞推动的位置为渐开线廓形凸轮,推动时气缸活塞不受气缸壁约束反力的作用,该凸轮机构动作灵活;②设置了故障报警器,有效地避免了人为或故障造成的阻车失灵,阻车器工作可靠性得到了提高。
The design of a one-way normally-closed car with real-time detection of the state of the normally closed obstruction and the failure of the car with the failure of the anti-car failure has two innovations: ① The position of the obstruction arm pushed by the cylinder piston is an involute profile Cam, push the cylinder piston cylinder cylinder wall from the reaction force constraints, the cam mechanism flexible action; ② set up a fault alarm, effectively prevent the man-made or malfunction caused by the failure of the car, car stop work reliability has been improve.
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