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三十多年前，改革开放之初，
敏锐的市场洞察力，
让他选择了国内旅遊行业航线；
三十年来，他以信立业，步步为营，
扎下事业根基。
三十多年後，市场环境成熟，竞争亦无处不在，
熟练的行业经验，让他稳立潮头迎风远航；
新形势下，他以新谋业，经营有道，
携手同行寻觅商机。
借春风 开先河 佔先机
1979年，邓小平在中国的南海边画了一个圈，拉开了福建、广东等城市改革开放的序幕。1980年，关启球先生进入一家旅遊公司工作，短短三年的时间，他从导遊升任总经理。当时，他们安排遊客出行的交通工具是“三叉戟”客机，是当时最便捷、最先进的交通工具。那三年，他成长很快，学到了很多。
1983年，关启球先生开办了自己的公司——现代中国旅行社有限公司，他没有使用之前的关係网和旅遊线路，而是重新闯荡，借助改革开放的春风，开启了内地旅遊航线，将香港的遊客带到了内地，开创了先河、抢佔了先机。
改革开放後，关启球先生选择了珠海这个城市作为他自己事业发展的第一站。“当时还没有香港直接到珠海的航线，需要从香港坐船到澳门，通过拱北关，到达珠海。如果要去深圳，则需要坐火车，每一个客人都要经过海关盖章批准。”这是当年的真实状况，至今回忆起来，关启球先生仍记忆犹新，因为儘管程序繁琐、检查严格、花时长，但是遊客都特别理解，能夠在离开内地十几年甚至几十年後获得去内地旅遊、观光的机会，他们非常开心。也因此，关启球先生开设的内地旅遊线路非常受欢迎。
後来，他又增设了深圳、惠州、广州等两天、三天的短线旅遊线路，在那个旅遊业无监管、百家爭鸣的时代，刚刚起步的关启球先生因还未被众人认识，所以事业的发展过程十分辛苦。他驻扎广州，抓票务、联繫广东省内线路、亲自考察旅遊景点，如从化温泉、鼎湖山、西樵山等，他做的是直客，即亲自带领遊客遊览他开发的旅遊线路。他整日奔波、忙碌，操劳，卻也苦中有甜。
後来，随着政策的变化，任何外地团都需要交团给当地的旅行社，关启球先生亦顺应政策，与当地旅遊业相关负责人沟通，进行两地旅遊对接，设立一个部门，对从业人员进行培训，並安排老师前去教授导遊知识。同时，关启球先生的内地旅遊线路的开设也越来越多，越来越远，辐射至整个中国。
顺势应变 举一隅 走四方
关启球先生喜欢通过杂誌来知晓内地漂亮的旅遊景点，如九寨沟。他亲自乘坐飞机飞到成都，卻没有直达九寨沟的车，便转乘途径九寨沟的车，前後需要花时两天时间到达九寨沟县，当行至九寨沟沟口时，已无交通工具供其借助，他便步行十四公里走到了中心点，然後再次步行十多公里，对景点的周围进行了考察，掌握一手资料。之後找到当地领导，商讨合作，开发旅遊线路。回港之後，又开始解决交通的问题。
关启球先生从创立现代中国旅行社开始，飞机就是关启球先生首选交通工具，至开发成都路线时，他选择的是比英国三叉戟更为先进的波音飞机。当时，飞往成都的飞机一周只有三趟，可谓“一票难求”，为了拿到票源，他想尽了办法。有时候中转时，没有包车，便用公共汽车来拉团，“儘管有些累、有些苦，但是因为兴趣所在，便不觉得累，不觉得苦，将客人安全地送到目的地，客人很开心，我也很开心，很满足。”关启球先生说。
现在的现代中国旅行社尤以西部线路为主，其中不少线路由关启球先生亲自开发而来，如怀化线、大理线、丽江线等。选择大力开发内地旅遊行业，是因为关启球先生看中了内地地域辽阔、景点多，可供遊客选择的亦多这几个特点。与香港比较而言，内地的旅遊业正如早上八九点钟的太阳，冉冉升起。抓住这一大好时机，让自己在旅遊行业步步为营，逐步发展。
众所周知，旅遊市场变化多端，除去政治环境、政策、天气、交通、个人喜好等会影响旅遊线路的制定，汇率亦是其中十分突出的因素。关启球先生清晰地感受到这麽多年来汇率对旅遊的影响。“在旅遊界，本币对外升值，同样的外币兑换到的本币数量下降，在国内旅遊价格不变的情况下，同样的旅遊线路需要用更多的外币，因此对国内的旅遊需求会减少，同理，对外国的旅遊需求会增加。”中国目前正处於这样的一种情况之下。香港人近期常去的地方主要有东北亚，如韩国、日本，因为同样多的港币可以换取更多的日元、韩元。“近期，香港人去欧洲等地旅遊的人数也多了起来。”关启球先生说。
他随时保持敏锐的触觉，紧跟形势，调整策略。也因此，避免了发展路上的暗礁，走到了越来稳定的今天。
以诚信立业 以创新谋业
市场竞爭无处不在，曾有人说，有人的地方便有竞爭。商业环境也不例外，行走四方，关启球先生亲眼见证着这个领域三十多年来的发展与变化，亲身感受着这个行业的机遇与竞爭。面对无处不在且越来越激烈的竞爭环境中，他常常思考：该何以立足？
旅遊业接触的人众多，每个人有不同的兴趣和需求，从事这个行业，既要贴近资源，也要贴近消费者。“退休的长者因为时间充裕，他们大多喜欢长线旅遊，对旅行社的依赖性大；寒暑假等假期，家庭组团旅遊者居多；年轻人会根据工作的假期选择旅遊，他们的独立性也相对较强。”关启球先生说。因此，每一年，他都会根据市场整体形势、客人流量、客人的喜好编排一些适应市场的线路方案，不断创新，在创新中迎合客户需求。
创新，是现代中国旅行社吸引客户的主要方式，而诚信，则是关启球先生立足於行业的支柱。三十多年来，他以信立业，稳扎稳打。在他看来任何一个行业，无论是过往还是未来，都需要恪守“诚信”二字，这二字对旅遊行业尤为重要。“旅遊业不同於餐饮等其它行业，吃过了再给钱，或见到实物，中意了再付款，这个行业是先付钱的，所以，一定要让客户放心。”关启球先生说。因此，从入旅遊行业至今，每一单生意，他都坚守诚信，始终如一。这成为了他事业发展中的制胜法宝，助其举一隅，走四方，稳佔一定的市场份额，拓宽旅遊路线。关启球先生的现代中国旅行社以内地旅遊为主，亦有不少国际线路，借助香港这个得天独厚的国际化都市的优势，带领旅行团便利地走出去。 从入行至今，关启球先生很少停下奔忙的脚步，他几乎走遍了大江南北、世界各地每一个景点，亲自考察、踩线，回港之後安排旅行线路，他喜欢这种忙碌而充实自在的工作方式。所以，他执著於这个领域中，为之奋斗，也为之服务。
携同行 拓商机
入驻旅遊行业数十年，关启球先生对於旅遊行业的认知和敏锐度较之常人更加透彻、更显深刻。
“旅遊业有别於其它行业的另一特点是没有专利。常常是一家公司在头一天推出一个新产品，第二天任何一家企业都可以拷贝过去使用，无产权保护。”他说。但这在关启球先生看来，亦无不可，因为旅遊行业正是依靠互相间的这种竞爭模式来促进行业的发展，对於行业的良性竞爭，他是支持且喜闻乐见的。
关启球先生现为国际华商观光协会名誉会长，该会成立於1976年，其目的是促进香港本地的旅遊事业，加强香港与内地及海外同业间的联繫，借以拓展彼此间的业务往来，从中交流经验，提高事业服务水平。协会发展至今，凝聚了香港五百多家旅行社，佔据香港旅行社总数的三分之一。关启球先生介绍说：“国际华商观光协会每一月举行一次例会，举办一些活动。”如海外年会、专题研讨会、访问团等，将客户带往卖家市场。他们常与各地旅遊局合作，通过协会的平台召集同行去国内、外旅遊景点踩线，各地旅遊局到香港做宣传时，亦会通过他们的协会，招商引资，每当此时，关启球先生等人便成为两地间交流的纽带，联繫两地，互通有无，合作共赢。
他常组团与内地进行交流，拓展商机，百色、海宁、南充等内地无数的城市都留下了他的足跡。他曾多次组团前往宁夏，根据宁夏的实际情况他建议，在现实条件下，可以同当地的旅行社合作，增开旅遊专列，或者是将银川到西安转车去香港的列车改为空调车，等时机成熟，再申请对开的直航飞机。诸如此类交流，时有发生。
时代的车轮时快时慢地向前滚动，推动着每一个行业的更替和变化。在旅遊业行走，看行业的过往，预测行业的未来，关启球先生了然於心，“我们那个时代机会比现在多，但是资源比现在少，那是制约我们发展的一个局限。现在，家庭环境不一样，经济条件好了，从事旅遊业的年轻人手上掌握的资源也多。所以说，任何一个行业都是优势与劣势並存的，任何时候都既有机会也有威胁。”关启球先生说。对於旅遊业这个他喜欢的行业，他始终充满着期待与信心，期待着这个行业在同业携手中，更加繁荣兴盛。
敏锐的市场洞察力，
让他选择了国内旅遊行业航线；
三十年来，他以信立业，步步为营，
扎下事业根基。
三十多年後，市场环境成熟，竞争亦无处不在，
熟练的行业经验，让他稳立潮头迎风远航；
新形势下，他以新谋业，经营有道，
携手同行寻觅商机。
借春风 开先河 佔先机
1979年，邓小平在中国的南海边画了一个圈，拉开了福建、广东等城市改革开放的序幕。1980年，关启球先生进入一家旅遊公司工作，短短三年的时间，他从导遊升任总经理。当时，他们安排遊客出行的交通工具是“三叉戟”客机，是当时最便捷、最先进的交通工具。那三年，他成长很快，学到了很多。
1983年，关启球先生开办了自己的公司——现代中国旅行社有限公司，他没有使用之前的关係网和旅遊线路，而是重新闯荡，借助改革开放的春风，开启了内地旅遊航线，将香港的遊客带到了内地，开创了先河、抢佔了先机。
改革开放後，关启球先生选择了珠海这个城市作为他自己事业发展的第一站。“当时还没有香港直接到珠海的航线，需要从香港坐船到澳门，通过拱北关，到达珠海。如果要去深圳，则需要坐火车，每一个客人都要经过海关盖章批准。”这是当年的真实状况，至今回忆起来，关启球先生仍记忆犹新，因为儘管程序繁琐、检查严格、花时长，但是遊客都特别理解，能夠在离开内地十几年甚至几十年後获得去内地旅遊、观光的机会，他们非常开心。也因此，关启球先生开设的内地旅遊线路非常受欢迎。
後来，他又增设了深圳、惠州、广州等两天、三天的短线旅遊线路，在那个旅遊业无监管、百家爭鸣的时代，刚刚起步的关启球先生因还未被众人认识，所以事业的发展过程十分辛苦。他驻扎广州，抓票务、联繫广东省内线路、亲自考察旅遊景点，如从化温泉、鼎湖山、西樵山等，他做的是直客，即亲自带领遊客遊览他开发的旅遊线路。他整日奔波、忙碌，操劳，卻也苦中有甜。
後来，随着政策的变化，任何外地团都需要交团给当地的旅行社，关启球先生亦顺应政策，与当地旅遊业相关负责人沟通，进行两地旅遊对接，设立一个部门，对从业人员进行培训，並安排老师前去教授导遊知识。同时，关启球先生的内地旅遊线路的开设也越来越多，越来越远，辐射至整个中国。
顺势应变 举一隅 走四方
关启球先生喜欢通过杂誌来知晓内地漂亮的旅遊景点，如九寨沟。他亲自乘坐飞机飞到成都，卻没有直达九寨沟的车，便转乘途径九寨沟的车，前後需要花时两天时间到达九寨沟县，当行至九寨沟沟口时，已无交通工具供其借助，他便步行十四公里走到了中心点，然後再次步行十多公里，对景点的周围进行了考察，掌握一手资料。之後找到当地领导，商讨合作，开发旅遊线路。回港之後，又开始解决交通的问题。
关启球先生从创立现代中国旅行社开始，飞机就是关启球先生首选交通工具，至开发成都路线时，他选择的是比英国三叉戟更为先进的波音飞机。当时，飞往成都的飞机一周只有三趟，可谓“一票难求”，为了拿到票源，他想尽了办法。有时候中转时，没有包车，便用公共汽车来拉团，“儘管有些累、有些苦，但是因为兴趣所在，便不觉得累，不觉得苦，将客人安全地送到目的地，客人很开心，我也很开心，很满足。”关启球先生说。
现在的现代中国旅行社尤以西部线路为主，其中不少线路由关启球先生亲自开发而来，如怀化线、大理线、丽江线等。选择大力开发内地旅遊行业，是因为关启球先生看中了内地地域辽阔、景点多，可供遊客选择的亦多这几个特点。与香港比较而言，内地的旅遊业正如早上八九点钟的太阳，冉冉升起。抓住这一大好时机，让自己在旅遊行业步步为营，逐步发展。
众所周知，旅遊市场变化多端，除去政治环境、政策、天气、交通、个人喜好等会影响旅遊线路的制定，汇率亦是其中十分突出的因素。关启球先生清晰地感受到这麽多年来汇率对旅遊的影响。“在旅遊界，本币对外升值，同样的外币兑换到的本币数量下降，在国内旅遊价格不变的情况下，同样的旅遊线路需要用更多的外币，因此对国内的旅遊需求会减少，同理，对外国的旅遊需求会增加。”中国目前正处於这样的一种情况之下。香港人近期常去的地方主要有东北亚，如韩国、日本，因为同样多的港币可以换取更多的日元、韩元。“近期，香港人去欧洲等地旅遊的人数也多了起来。”关启球先生说。
他随时保持敏锐的触觉，紧跟形势，调整策略。也因此，避免了发展路上的暗礁，走到了越来稳定的今天。
以诚信立业 以创新谋业
市场竞爭无处不在，曾有人说，有人的地方便有竞爭。商业环境也不例外，行走四方，关启球先生亲眼见证着这个领域三十多年来的发展与变化，亲身感受着这个行业的机遇与竞爭。面对无处不在且越来越激烈的竞爭环境中，他常常思考：该何以立足？
旅遊业接触的人众多，每个人有不同的兴趣和需求，从事这个行业，既要贴近资源，也要贴近消费者。“退休的长者因为时间充裕，他们大多喜欢长线旅遊，对旅行社的依赖性大；寒暑假等假期，家庭组团旅遊者居多；年轻人会根据工作的假期选择旅遊，他们的独立性也相对较强。”关启球先生说。因此，每一年，他都会根据市场整体形势、客人流量、客人的喜好编排一些适应市场的线路方案，不断创新，在创新中迎合客户需求。
创新，是现代中国旅行社吸引客户的主要方式，而诚信，则是关启球先生立足於行业的支柱。三十多年来，他以信立业，稳扎稳打。在他看来任何一个行业，无论是过往还是未来，都需要恪守“诚信”二字，这二字对旅遊行业尤为重要。“旅遊业不同於餐饮等其它行业，吃过了再给钱，或见到实物，中意了再付款，这个行业是先付钱的，所以，一定要让客户放心。”关启球先生说。因此，从入旅遊行业至今，每一单生意，他都坚守诚信，始终如一。这成为了他事业发展中的制胜法宝，助其举一隅，走四方，稳佔一定的市场份额，拓宽旅遊路线。关启球先生的现代中国旅行社以内地旅遊为主，亦有不少国际线路，借助香港这个得天独厚的国际化都市的优势，带领旅行团便利地走出去。 从入行至今，关启球先生很少停下奔忙的脚步，他几乎走遍了大江南北、世界各地每一个景点，亲自考察、踩线，回港之後安排旅行线路，他喜欢这种忙碌而充实自在的工作方式。所以，他执著於这个领域中，为之奋斗，也为之服务。
携同行 拓商机
入驻旅遊行业数十年，关启球先生对於旅遊行业的认知和敏锐度较之常人更加透彻、更显深刻。
“旅遊业有别於其它行业的另一特点是没有专利。常常是一家公司在头一天推出一个新产品，第二天任何一家企业都可以拷贝过去使用，无产权保护。”他说。但这在关启球先生看来，亦无不可，因为旅遊行业正是依靠互相间的这种竞爭模式来促进行业的发展，对於行业的良性竞爭，他是支持且喜闻乐见的。
关启球先生现为国际华商观光协会名誉会长，该会成立於1976年，其目的是促进香港本地的旅遊事业，加强香港与内地及海外同业间的联繫，借以拓展彼此间的业务往来，从中交流经验，提高事业服务水平。协会发展至今，凝聚了香港五百多家旅行社，佔据香港旅行社总数的三分之一。关启球先生介绍说：“国际华商观光协会每一月举行一次例会，举办一些活动。”如海外年会、专题研讨会、访问团等，将客户带往卖家市场。他们常与各地旅遊局合作，通过协会的平台召集同行去国内、外旅遊景点踩线，各地旅遊局到香港做宣传时，亦会通过他们的协会，招商引资，每当此时，关启球先生等人便成为两地间交流的纽带，联繫两地，互通有无，合作共赢。
他常组团与内地进行交流，拓展商机，百色、海宁、南充等内地无数的城市都留下了他的足跡。他曾多次组团前往宁夏，根据宁夏的实际情况他建议，在现实条件下，可以同当地的旅行社合作，增开旅遊专列，或者是将银川到西安转车去香港的列车改为空调车，等时机成熟，再申请对开的直航飞机。诸如此类交流，时有发生。
时代的车轮时快时慢地向前滚动，推动着每一个行业的更替和变化。在旅遊业行走，看行业的过往，预测行业的未来，关启球先生了然於心，“我们那个时代机会比现在多，但是资源比现在少，那是制约我们发展的一个局限。现在，家庭环境不一样，经济条件好了，从事旅遊业的年轻人手上掌握的资源也多。所以说，任何一个行业都是优势与劣势並存的，任何时候都既有机会也有威胁。”关启球先生说。对於旅遊业这个他喜欢的行业，他始终充满着期待与信心，期待着这个行业在同业携手中，更加繁荣兴盛。