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飞机常常把他们从一个亲情的怀抱带向另一个亲情的怀抱，直到有一天入境大厅不再出现他们熟悉的面孔。
每年寒暑假期，繁忙的机场陆续会迎来一类特殊的小旅客，他们的年龄大小不等，胸前常常佩戴着一块醒目的牌子，里面放着证件、机票或者是登机牌，由机场的服务人员领着去托运行李和办理安检等各种手续，直到登上飞机。
有时候，同行的乘客会不免好奇，询问这些孩子要去哪里，小一点的孩子可能会很开心地告诉你：出去玩。大一点的孩子会警惕地打量你，然后冷冷地报出一个城市的名字。
与一般儿童机票不同的是，他们所持的机票在姓名后标注的不是“CHD”，而是“UM”。即是 “Unaccompanied Minors（无人陪伴儿童）”，也称“单飞儿童”。
为这些没有父母陪伴、独自乘机的儿童提供旅行服务，航空公司有一个形象说法，就是“邮寄儿童”。被邮寄的儿童年龄规定在5周岁到12周岁之间。
旅行专家说，5岁以上的小孩已经开始对外界发生强烈兴趣了，他们可以稍稍脱离父母的怀抱。当飞机起飞时，孩子们会兴奋地向窗外眺望，看地面的房屋如何越变越小，议论飞机是怎么飞起来，为什么穿越云层的时候会摇晃。
当然，5岁的孩子第一次出门远行，也会止不住父母亲转身一刹那时自己的眼泪。
不过，不用担心，几乎所有的航空公司在中长途的航班上都为儿童准备了一些玩具和食品，这些会很快分散他们的注意力。
对大一些的孩子，家长们尽可以鼓励：“哦，太棒了！你终于可以像大人一样在飞机上读书、看报、听MP3了。”
寄“件”人和收“件”人
美国喜剧《无人陪伴的儿童》里，一周就被邮寄一次的一位老UM在机场遇见一位新UM，打开他的笔记本电脑，开口就问：你父母离婚了抑或你是犹太裔?
新UM一脸困惑，老UM很是得意，他在机场候机的时候，调查了所有待在无人陪伴儿童室的UM们，其中父母离婚的单飞比例是第一位，犹太裔因为要去看自己的爷爷奶奶，比例是第二位，第三就是有钱人家的孩子。
“我们这里的无人陪伴儿童一般都集中在西南航线，大部分是由于父母在外地工作，没有时间照顾孩子，寒暑假让孩子自己回到家乡或者去看望爷爷奶奶。”白云国际机场股份有限公司航空运输服务分公司的员工介绍说。
让孩子单飞，即使给他们的父母一架空中客车A380来装用品，估计也能被装满。因为亲情的关怀不在，那么就要把物质的关怀带足。“可是小孩子到了一个陌生的环境，他很可能会把自己的行李遗忘掉，譬如在机场厕所。”
到了安检处，孩子们的行李也会出现很多的问题，比如玩具小手枪、新奇的卷笔刀或者各种饮料以及食品，统统被无情地拦截了下来。工作人员觉得，其实孩子旅途上的自理意识以及他们对飞机这种交通工具的认识远比这些物质重要。
“如果顺利，一位无人陪伴的儿童办理完所有的登机手续送到空姐手上大概至少需要45分钟时间，”一位经验丰富的无陪服务人员说，“遇上出行高峰，我们经常通知家长需要提前90分钟来机场，孩子的证件是户口簿或者出生证，先在值机柜台办理手续，填写《特服旅客服务乘机申请表》，详细写清航班的目的地、家长或者监护人的联系方式、接机人姓名、住址和联系电话等等，这些信息将挂在孩子的胸前，让机场各个环节的服务人员能够清楚地把他带往一个正确的目的地。”
邮差
一旦出现什么情况使得飞机延误，成年人会有很多选择。尽管会抱怨，大不了取消飞行计划，去订一间宾馆或者租一辆汽车离开。可是5-12岁的孩子们通常不会抱怨，需要警惕的是他们快乐冒险意识的萌发或者独自离开机场。
“在中国发生无陪护孩子滞留的事件较少，首先起飞前，家长或监护人须陪伴他们办妥乘机手续直到航班起飞后方可离开机场。其次，中国民航明确规定无陪护孩子的服务只能由直达航班提供，如果国际航班有需要中转的孩子，在他们下飞机前，空乘人员就会事先提醒地面服务人员接机，等他们下飞机后带他们去办理各种转机手续，而且需要通知接机人至少在航班到达前30分钟到达机场。”白云机场管理人员介绍。
白云机场航空运输服务分公司分别在值机L岛17号柜台、M岛8号柜台和N岛7号柜台设立了“向日葵班组”特服专柜，专门负责接待无人陪伴儿童，还在隔离区内开设了“无成人陪伴儿童休息室”，配置了食品、饮料、玩具、电视和常用药物等，让这些孩子在等飞机的时候不至于寂寞。
无陪护的孩子登上飞机，乘务长会指派头等舱的服务员或者是离孩子座位号最近的服务员，教他使用一些飞机上的设备。有的小旅客对飞机上的呼唤铃很感兴趣，使得空姐不得不跟他讲“狼来了”的故事。一些航空公司会有专门记录孩子在飞机上的一切活动，然后交给家长，让家长了解孩子的一切旅行习性。
“我们最担心的就是到了目的地，接机人迟迟没法出现。”服务人员说。他们曾经根据一位送机人留下的一个国际长途号寻找接机人，几番拨打之后，服务员的手机直接因欠费而停机，等见到接机人，才了解小孩的父母原来是外籍人士。
儿童邮寄须知
1. 航空公司对接收无人陪伴儿童的规定各有不同，家长需携带户口簿、出生证等有效的身份证明文件，提前四至五天到航空公司直属售票点为孩子购票，如果是乘坐国际航班则至少要提前一周申请购票。
2. 民航规定，无人陪伴儿童的年龄限制为5至12周岁，超出年龄范围的旅客，需由航空公司同意方可提供无人陪伴服务。
3. 无人陪伴儿童可以单独乘坐航空公司直达航班和有经停站但不需要转机的航班，但是最好选择白天的航班，便于接送。
4. 每个航班根据机型和空服人员数量，对无人陪伴儿童有数量限额，一般安排是2-5人。
5. 监护人最好提前90分钟以上到达机场办理手续，在填写无陪儿童乘机申请时，尽量信息详细，字迹清晰，减少小孩随身携带行李，大件行李可办理托运。
6. 监护人应提前整理好小孩的行李物品，严禁携带违禁物品，以免给乘机造成不便。
7. 出发航班时，监护人应在航班正常起飞后方可离开，防止出现航班延误监护人不在场。
8. 无陪儿童到达时，机场工作人员会核对接机人身份信息，监护人须备好身份证件。
链接
国航打破无人陪伴儿童服务
在国内航线上，无成人陪伴儿童一般按适用成人票价的50％购买儿童票；在国际航线上，各航空公司对票价有其具体的规定，不再额外收费。但是从今年3月1日起，国航率先加收无成人陪伴儿童服务费用：国际航线中国境内由原260元调整为500元，中国境外由原30美元或等值货币调整为75美元或等值货币。国内航线的无人陪伴儿童统一征收200元人民币。如果已满12周岁但未满18周岁的旅客需要申请该服务的话，同样需要支付200元人民币服务费。
每年寒暑假期，繁忙的机场陆续会迎来一类特殊的小旅客，他们的年龄大小不等，胸前常常佩戴着一块醒目的牌子，里面放着证件、机票或者是登机牌，由机场的服务人员领着去托运行李和办理安检等各种手续，直到登上飞机。
有时候，同行的乘客会不免好奇，询问这些孩子要去哪里，小一点的孩子可能会很开心地告诉你：出去玩。大一点的孩子会警惕地打量你，然后冷冷地报出一个城市的名字。
与一般儿童机票不同的是，他们所持的机票在姓名后标注的不是“CHD”，而是“UM”。即是 “Unaccompanied Minors（无人陪伴儿童）”，也称“单飞儿童”。
为这些没有父母陪伴、独自乘机的儿童提供旅行服务，航空公司有一个形象说法，就是“邮寄儿童”。被邮寄的儿童年龄规定在5周岁到12周岁之间。
旅行专家说，5岁以上的小孩已经开始对外界发生强烈兴趣了，他们可以稍稍脱离父母的怀抱。当飞机起飞时，孩子们会兴奋地向窗外眺望，看地面的房屋如何越变越小，议论飞机是怎么飞起来，为什么穿越云层的时候会摇晃。
当然，5岁的孩子第一次出门远行，也会止不住父母亲转身一刹那时自己的眼泪。
不过，不用担心，几乎所有的航空公司在中长途的航班上都为儿童准备了一些玩具和食品，这些会很快分散他们的注意力。
对大一些的孩子，家长们尽可以鼓励：“哦，太棒了！你终于可以像大人一样在飞机上读书、看报、听MP3了。”
寄“件”人和收“件”人
美国喜剧《无人陪伴的儿童》里，一周就被邮寄一次的一位老UM在机场遇见一位新UM，打开他的笔记本电脑，开口就问：你父母离婚了抑或你是犹太裔?
新UM一脸困惑，老UM很是得意，他在机场候机的时候，调查了所有待在无人陪伴儿童室的UM们，其中父母离婚的单飞比例是第一位，犹太裔因为要去看自己的爷爷奶奶，比例是第二位，第三就是有钱人家的孩子。
“我们这里的无人陪伴儿童一般都集中在西南航线，大部分是由于父母在外地工作，没有时间照顾孩子，寒暑假让孩子自己回到家乡或者去看望爷爷奶奶。”白云国际机场股份有限公司航空运输服务分公司的员工介绍说。
让孩子单飞，即使给他们的父母一架空中客车A380来装用品，估计也能被装满。因为亲情的关怀不在，那么就要把物质的关怀带足。“可是小孩子到了一个陌生的环境，他很可能会把自己的行李遗忘掉，譬如在机场厕所。”
到了安检处，孩子们的行李也会出现很多的问题，比如玩具小手枪、新奇的卷笔刀或者各种饮料以及食品，统统被无情地拦截了下来。工作人员觉得，其实孩子旅途上的自理意识以及他们对飞机这种交通工具的认识远比这些物质重要。
“如果顺利，一位无人陪伴的儿童办理完所有的登机手续送到空姐手上大概至少需要45分钟时间，”一位经验丰富的无陪服务人员说，“遇上出行高峰，我们经常通知家长需要提前90分钟来机场，孩子的证件是户口簿或者出生证，先在值机柜台办理手续，填写《特服旅客服务乘机申请表》，详细写清航班的目的地、家长或者监护人的联系方式、接机人姓名、住址和联系电话等等，这些信息将挂在孩子的胸前，让机场各个环节的服务人员能够清楚地把他带往一个正确的目的地。”
邮差
一旦出现什么情况使得飞机延误，成年人会有很多选择。尽管会抱怨，大不了取消飞行计划，去订一间宾馆或者租一辆汽车离开。可是5-12岁的孩子们通常不会抱怨，需要警惕的是他们快乐冒险意识的萌发或者独自离开机场。
“在中国发生无陪护孩子滞留的事件较少，首先起飞前，家长或监护人须陪伴他们办妥乘机手续直到航班起飞后方可离开机场。其次，中国民航明确规定无陪护孩子的服务只能由直达航班提供，如果国际航班有需要中转的孩子，在他们下飞机前，空乘人员就会事先提醒地面服务人员接机，等他们下飞机后带他们去办理各种转机手续，而且需要通知接机人至少在航班到达前30分钟到达机场。”白云机场管理人员介绍。
白云机场航空运输服务分公司分别在值机L岛17号柜台、M岛8号柜台和N岛7号柜台设立了“向日葵班组”特服专柜，专门负责接待无人陪伴儿童，还在隔离区内开设了“无成人陪伴儿童休息室”，配置了食品、饮料、玩具、电视和常用药物等，让这些孩子在等飞机的时候不至于寂寞。
无陪护的孩子登上飞机，乘务长会指派头等舱的服务员或者是离孩子座位号最近的服务员，教他使用一些飞机上的设备。有的小旅客对飞机上的呼唤铃很感兴趣，使得空姐不得不跟他讲“狼来了”的故事。一些航空公司会有专门记录孩子在飞机上的一切活动，然后交给家长，让家长了解孩子的一切旅行习性。
“我们最担心的就是到了目的地，接机人迟迟没法出现。”服务人员说。他们曾经根据一位送机人留下的一个国际长途号寻找接机人，几番拨打之后，服务员的手机直接因欠费而停机，等见到接机人，才了解小孩的父母原来是外籍人士。
儿童邮寄须知
1. 航空公司对接收无人陪伴儿童的规定各有不同，家长需携带户口簿、出生证等有效的身份证明文件，提前四至五天到航空公司直属售票点为孩子购票，如果是乘坐国际航班则至少要提前一周申请购票。
2. 民航规定，无人陪伴儿童的年龄限制为5至12周岁，超出年龄范围的旅客，需由航空公司同意方可提供无人陪伴服务。
3. 无人陪伴儿童可以单独乘坐航空公司直达航班和有经停站但不需要转机的航班，但是最好选择白天的航班，便于接送。
4. 每个航班根据机型和空服人员数量，对无人陪伴儿童有数量限额，一般安排是2-5人。
5. 监护人最好提前90分钟以上到达机场办理手续，在填写无陪儿童乘机申请时，尽量信息详细，字迹清晰，减少小孩随身携带行李，大件行李可办理托运。
6. 监护人应提前整理好小孩的行李物品，严禁携带违禁物品，以免给乘机造成不便。
7. 出发航班时，监护人应在航班正常起飞后方可离开，防止出现航班延误监护人不在场。
8. 无陪儿童到达时，机场工作人员会核对接机人身份信息，监护人须备好身份证件。
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国航打破无人陪伴儿童服务
在国内航线上，无成人陪伴儿童一般按适用成人票价的50％购买儿童票；在国际航线上，各航空公司对票价有其具体的规定，不再额外收费。但是从今年3月1日起，国航率先加收无成人陪伴儿童服务费用：国际航线中国境内由原260元调整为500元，中国境外由原30美元或等值货币调整为75美元或等值货币。国内航线的无人陪伴儿童统一征收200元人民币。如果已满12周岁但未满18周岁的旅客需要申请该服务的话，同样需要支付200元人民币服务费。