论文部分内容阅读
从原煤的特性,灰熔点、工艺运行、工艺烧嘴和水质的角度分析了水煤浆水冷壁气化炉的长期运行因素,并提出了延长气化装置长期运行的有效措施.
水煤浆水冷壁气化炉长周期工作的制约因素及处理方法分析
【摘 要】
：
从原煤的特性,灰熔点、工艺运行、工艺烧嘴和水质的角度分析了水煤浆水冷壁气化炉的长期运行因素,并提出了延长气化装置长期运行的有效措施.
【机 构】
：
阳煤集团寿阳化工有限责任公司,山西 寿阳 045400
【出 处】
：
山西化工
【发表日期】
：
2021年6期
其他文献
为解决焦炉煤气利用不足或利用不当所导致的资源浪费和环境污染的问题,在对焦炉煤气制备甲醇工艺简单概述的基础上,分析当前焦炉煤气制备甲醇所存在的问题,并重点对中压蒸汽管道和驰放气管道进行技术改造,并经实践表明,对焦炉煤气制甲醇技术改造后不仅可增加甲醇的产量,而且还能后降低能源的浪费,提升装置运行的稳定性.
石灰石-石膏湿法烟气脱硫(WFGD)是目前最有效的脱硫技术.对于如何提高烟气脱硫效率实现超低SO2,降低能耗,提出了一种冷凝式换热器(CHE)与湿法烟气脱硫耦合技术.结果表明,当WFGD接近极限脱硫效率时,效率的小幅提高可能会导致高能耗.而在湿法烟气冷凝过程中,通过SO2的协同吸收可以显著降低能耗.协同吸收效率受冷凝式换热器入口SO2浓度、烟气流量、降温幅度和降温速率的影响.采用偶联脱硫技术实现超低SO2排放,证明耦合脱硫技术具有显著的节能潜力.
采用撬装过滤设备SiC陶瓷膜试验了对煤基费托蜡异构化H N基础油产品发黑组分的截留效果.试验发现,S iC陶瓷膜物理分离方法对H N产品中发黑组分起到一定的过滤去除效果,外观透光性增强,但是与原液标准样相比较,尚不能达到完全改观.
为解决当前应用较为广泛的二段气化技术应用中存在的反应速率慢、生产强度低的问题,在对两段组合式热模试验装置进行分析并改造的基础上,重点研究煤焦粒径和催化剂用量对高温煤气-煤焦反应的影响机理,为今后提升两段组合式煤气化反应的碳转化率,提高产量奠定基础.
为解决传统氨法脱硫工艺容易造成环境污染、脱硫效率不高的问题,在对传统氨法脱硫工艺现状、工艺流程和不足分析的基础上,针对性地提出改进方案并提出了新型氨法脱硫工艺流程及优点;最后,对比传统氨法脱硫工艺和新型氨法脱硫工艺的脱硫效率,并取得理想结果.
为进一步提升焦炭质量,在保证炼焦工艺和设备不变的基础上,可通过对煤粒度调整得到高质量的焦炭.重点对高变质程度煤(包括有无烟煤、瘦煤以及贫瘦煤),在不同煤粒度下对应焦炭的机械强度、冷态强度和热性能进行对比试验研究,最终得到不同高变质程度煤的最佳煤炭粒度,对于指导提升焦炭质量的生产具有重要意义.
烟煤作为一种重要的煤炭资源,能够被用作锅炉燃料以及炼焦原料,应用到工业的生产当中.烟煤只有具有一定的黏结性,才能够更好的发挥作为燃料的作用和价值.对烟煤的黏结指数进行测定,是能够检验烟煤质量的重要标准之一.本文以烟煤为主要研究对象,在对烟煤黏结指数的测定原理进行研究之后,着重分析了影响烟煤黏结指数测定准确性的因素以及操作要点.
液态空气储能技术作为一种大规模的储能技术,具有能量密度高、技术成熟、不受地域限制等优点,近年来受到广泛关注.然而,目前液态空气储能(L A ES)转化效率较低(不足60％),因此仍有很大的改进空间.为了进一步提高液气产量,需要外部冷源.提出了一种与液化天然气再气化工艺集成的L A ES系统,可以获得较高的转化效率,比现有的L A ES系统提高了15％ ～35％.液气产率也显著提高至0.87.
目前新能源车的研究中,甲醇燃料是一个热点.甲醇燃料用于新能源汽车仍存在一些重要问题,如常规排放、冷启动性能研究等.为了模拟和预测甲醇汽油发动机的燃烧和排放性能,建立了甲醇氧化反应的详细动力学模型,并通过冲击波管和流动反应器的数据进行验证.在这项研究中,通过添加汽油燃烧数据建立了甲醇汽油氧化反应的动力学模型,并使用外国文献中注入混合反应器的实验数据验证了燃料氧化反应的动力学模型.
主要探讨评估某电力有限公司2×25 MW机组除尘器改造方案及其“三同时”落实情况.对于大气环境风险而言,环评要求措施:静电除尘器改造为布袋除尘器,除尘效率≥99.9％.落实情况为:项目按照环评要求将原有的2套静电除尘器改造为布袋除尘器,根据试运行期的监测结果,除尘效率不低于99.9％.评估结论符合环评及批复要求.