【摘 要】
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基于服役于2000年至2019年的南京国际展览中心的主体跨内退役膜材(法拉利1202 Fluotop T2型PVDF膜材),对其进行一系列力学性能试验测试,包括单轴抗拉、单轴循环、单轴撕裂、单轴连接强度、双轴拉伸循环、双轴剪切循环试验.将试验结果和全新膜材力学性能指标进行对比,得到本次工程在服役老化下的力学性能指标的变化率和相对标准差,对工程使用评估具有一定的参考价值.
【机 构】
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上海交通大学空间结构研究中心,上海200240
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基于服役于2000年至2019年的南京国际展览中心的主体跨内退役膜材(法拉利1202 Fluotop T2型PVDF膜材),对其进行一系列力学性能试验测试,包括单轴抗拉、单轴循环、单轴撕裂、单轴连接强度、双轴拉伸循环、双轴剪切循环试验.将试验结果和全新膜材力学性能指标进行对比,得到本次工程在服役老化下的力学性能指标的变化率和相对标准差,对工程使用评估具有一定的参考价值.
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北京清河站紧靠地铁线和高速公路,施工环境差、难度大,为确保安全,采用分块施工的方式,其中A区主站房共分17个施工工况.根据有限元分析结果给出了各施工工况下结构体系的应力和位移值,对临时支撑卸载过程中屋面的变形监测结果进行了分析.对满载状态下,吊车臂杆平行和垂直于临时栈桥两种工况下路基箱的受力进行了探讨,为室内临时栈桥的安全承载提供理论支撑.最后分析了主站房高大A形柱不对称组合支撑的节点设计及受力体系,确保A形柱的顺利施工.
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