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【摘 要】本文主要介绍了一种城市轨道车辆客室照明系统及自动控制方案。客室照明系统是城轨车辆的重要组成部分，其合理设计利于提高车辆内饰美观性及乘客乘坐舒适性，同时，应兼顾可靠性和可维护性等。
【关键词】城市轨道;车辆;客室照明;美观;舒适
1 前言
城市轨道车辆由于不同用户需求不同，内装效果也多种多样，对客室照明的要求也不尽相同。客室照明的设计既要考虑与内饰的接口，还需考虑照明灯具的种类尽可能少，既美观，又便于检修。
2 客室照明及布置
城市轨道车辆客室照明系统主要采用车辆客室内饰中顶板两侧沿车辆长度方向通长设置灯带的型式，采用LED光源。考虑美观性，在窗区立柱上部设装饰环形灯。带有自动调光功能的客室照明系统一般每辆车设2个光感应器、1个调光控制器、4个集中供电电源、若干LED灯具和中顶环形灯等。
2.1 灯带灯具结构及布置
客室内饰中顶板两侧根据客室长度，沿车长方向通长布置若干个LED灯。
灯带灯具主要由灯体、灯罩、接线端子、连接器、LED光源模块以及端部密封条等组成。灯体采用一整体式结构，所有零部件均预置组装在在灯体上，灯带灯具断面见图1。
2.2 环形灯
環形灯设于客室窗区立柱上方，主要起美观的作用，见图3。
2.3 光源
为减少备品数量，提高灯具的互换性，尽可能等减少光源板的种类。单个光源板上的灯珠采用串联与并联并用的连接方式，单个灯珠的损坏不会影响整体照明效果。
2.4 灯具密封
客室照明灯具经车辆长期运营，较容易积灰和蚊虫飞入，为了提高灯具的密封性，在每个灯具两端设密封端板，见图2。
3 客室照明控制
照度要求：在距地板布上平面0.8米的位置客室内照度不小于250Lux。带有自动调光功能的客室照明控制方案如下：
客室照明控制系统由两个光传感器、一个调光控制器、四个电源模块组成。两个传感器分别安装在客室两端，调光控制器安装在侧顶上合适位置。
调光控制器通过接收到不同的高低电平信号，分为关状态、自适应感光状态、手动半光状态、手动全光状态、应急状态以及调试状态。各状态的优先级别为：关状态>应急状态>手动状态>自适应状态。
在调光控制器进入到自动感光状态时，安装在客室内的光传感器感应客室内照度，调光控制器通过接收光传感器传送的照度信号调节客室灯具的照度，当环境照度小于下限值（如200Lux）时，灯具照度设为100%，当环境照度大于上限值（如450 Lux）时，照度可设为50%，当环境照度在上限值与下限值之间（200 Lux -450 Lux之间）时，灯具照度跟随上一状态，客室照度随传感器检测的环境照度实时变化，实现客室照度自动调节的功能。
调光控制器还有故障显示功能，在光传感器、电源模块以及调光控制器出现故障时，调光控制器上会显示相应的故障信息，便于工作人员及时维修。
4 客室照明的可维护性
为方便维护与检修，客室照明灯带灯罩采用卡接形式，灯罩卡接在灯体上便于拆装，灯罩与灯体用吊绳连接，以防意外脱落。
4.1 灯带LED光源检修
在LED光源检修时，使用小一字螺丝刀工具，从灯具一端部灯罩与灯体缝隙处插入螺丝刀，将灯罩一端从灯体卡槽内撬出，然后用手从一端向另一端往下拉出灯罩，即可检修LED光源模块。
4.2 环形灯检修
参照图3，进行如下检修操作：
使用工具，松开装饰盖紧固螺钉，打开装饰盖。
松开灯具与车体安装紧固螺钉，便可将灯具从车体顶板安装孔取下灯具。
松开后盖板紧固螺钉，打开后盖板，便可松开LED光源模块紧固螺钉，取下LED光源模块。
5 结论
该城市轨道车辆客室照明系统的设计在既往项目的基础上，对客室照明灯具结构进行优化，占用空间更小，拆装简便，且密封和美观性好。客室照明控制系统增设自动调光控制功能，实现了客室内照度自动调控，使乘客的舒适性大幅度提高。
参考文献：
[1]刘军良，钟碧羿.城轨车辆客室LED照明的特点及灯具选型分析[J].电力机车与城轨车辆，2010，33（2）：55-57.
[2]彭晓峰.论新型LED照明在轨道车辆照明上的应用[J].科技资讯，2008（26）.
（作者单位：中车大连机车车辆有限公司）
【关键词】城市轨道;车辆;客室照明;美观;舒适
1 前言
城市轨道车辆由于不同用户需求不同，内装效果也多种多样，对客室照明的要求也不尽相同。客室照明的设计既要考虑与内饰的接口，还需考虑照明灯具的种类尽可能少，既美观，又便于检修。
2 客室照明及布置
城市轨道车辆客室照明系统主要采用车辆客室内饰中顶板两侧沿车辆长度方向通长设置灯带的型式，采用LED光源。考虑美观性，在窗区立柱上部设装饰环形灯。带有自动调光功能的客室照明系统一般每辆车设2个光感应器、1个调光控制器、4个集中供电电源、若干LED灯具和中顶环形灯等。
2.1 灯带灯具结构及布置
客室内饰中顶板两侧根据客室长度，沿车长方向通长布置若干个LED灯。
灯带灯具主要由灯体、灯罩、接线端子、连接器、LED光源模块以及端部密封条等组成。灯体采用一整体式结构，所有零部件均预置组装在在灯体上，灯带灯具断面见图1。
2.2 环形灯
環形灯设于客室窗区立柱上方，主要起美观的作用，见图3。
2.3 光源
为减少备品数量，提高灯具的互换性，尽可能等减少光源板的种类。单个光源板上的灯珠采用串联与并联并用的连接方式，单个灯珠的损坏不会影响整体照明效果。
2.4 灯具密封
客室照明灯具经车辆长期运营，较容易积灰和蚊虫飞入，为了提高灯具的密封性，在每个灯具两端设密封端板，见图2。
3 客室照明控制
照度要求：在距地板布上平面0.8米的位置客室内照度不小于250Lux。带有自动调光功能的客室照明控制方案如下：
客室照明控制系统由两个光传感器、一个调光控制器、四个电源模块组成。两个传感器分别安装在客室两端，调光控制器安装在侧顶上合适位置。
调光控制器通过接收到不同的高低电平信号，分为关状态、自适应感光状态、手动半光状态、手动全光状态、应急状态以及调试状态。各状态的优先级别为：关状态>应急状态>手动状态>自适应状态。
在调光控制器进入到自动感光状态时，安装在客室内的光传感器感应客室内照度，调光控制器通过接收光传感器传送的照度信号调节客室灯具的照度，当环境照度小于下限值（如200Lux）时，灯具照度设为100%，当环境照度大于上限值（如450 Lux）时，照度可设为50%，当环境照度在上限值与下限值之间（200 Lux -450 Lux之间）时，灯具照度跟随上一状态，客室照度随传感器检测的环境照度实时变化，实现客室照度自动调节的功能。
调光控制器还有故障显示功能，在光传感器、电源模块以及调光控制器出现故障时，调光控制器上会显示相应的故障信息，便于工作人员及时维修。
4 客室照明的可维护性
为方便维护与检修，客室照明灯带灯罩采用卡接形式，灯罩卡接在灯体上便于拆装，灯罩与灯体用吊绳连接，以防意外脱落。
4.1 灯带LED光源检修
在LED光源检修时，使用小一字螺丝刀工具，从灯具一端部灯罩与灯体缝隙处插入螺丝刀，将灯罩一端从灯体卡槽内撬出，然后用手从一端向另一端往下拉出灯罩，即可检修LED光源模块。
4.2 环形灯检修
参照图3，进行如下检修操作：
使用工具，松开装饰盖紧固螺钉，打开装饰盖。
松开灯具与车体安装紧固螺钉，便可将灯具从车体顶板安装孔取下灯具。
松开后盖板紧固螺钉，打开后盖板，便可松开LED光源模块紧固螺钉，取下LED光源模块。
5 结论
该城市轨道车辆客室照明系统的设计在既往项目的基础上，对客室照明灯具结构进行优化，占用空间更小，拆装简便，且密封和美观性好。客室照明控制系统增设自动调光控制功能，实现了客室内照度自动调控，使乘客的舒适性大幅度提高。
参考文献：
[1]刘军良，钟碧羿.城轨车辆客室LED照明的特点及灯具选型分析[J].电力机车与城轨车辆，2010，33（2）：55-57.
[2]彭晓峰.论新型LED照明在轨道车辆照明上的应用[J].科技资讯，2008（26）.
（作者单位：中车大连机车车辆有限公司）