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汽车外覆盖件质量要求高,制造难度大,特别是汽车四门总成形状复杂且影响因素多,如果四门总成表面出现面品问题,将返工到冲压车间进行手修、打磨、抛光处理,涂装车间还需对问题点进行刮灰处理,不仅影响两个车间的生产节拍还会造成成本的增加。本文针对车门总成面品问题从外板单件、内板单件、内板焊合总成及包合总成逐步排查分析问题真因,梳理排查及整改思路。