【摘 要】
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伴着燃油税和车辆购置税的即将出台,中国公路“费改税”将迈出实质性一步。尤其是开征燃油税,真正体现了“多用路者多负担,少用路者少负担,不用路者不负担”的原则,更为国人
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伴着燃油税和车辆购置税的即将出台,中国公路“费改税”将迈出实质性一步。尤其是开征燃油税,真正体现了“多用路者多负担,少用路者少负担,不用路者不负担”的原则,更为国人所关注和拥护。然而,一个不容回避的事实是,由于我国相关市场要素之间尚存在诸多矛盾,因此,开征燃油税会引发诸如公路建设、运输成本、燃油价格等市场要素的阵痛,产生一些负面效应。但是,我们应该相信……
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