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东莞市城市快速轨道交通R2线工程基坑深18.6m。基坑周边环境非常复杂,开挖支护难度极大。结合工程地质条件及地下水情况,采用地下连续墙+内支撑支护方案,并对地表沉降及位移、墙顶位移、支撑轴力、地下水位等进行监测。通过分析监测成果进一步指导施工,以保证基坑及周边建筑安全。
东莞市城市快速轨道交通R2线工程深基坑支护技术
【摘 要】
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东莞市城市快速轨道交通R2线工程基坑深18.6m。基坑周边环境非常复杂,开挖支护难度极大。结合工程地质条件及地下水情况,采用地下连续墙+内支撑支护方案,并对地表沉降及位移
【机 构】
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广州番禺职业技术学院,江西建工第二建筑有限责任公司,
【出 处】
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建筑科学
【发表日期】
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2015年07期
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