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面对城市交通拥堵严重，环境污染逐年加剧，本文利用车载尾气检测技术收集和比较了北京市典型信号协调路段与普通路段的实测尾气排放数据，分析了两种控制策略下的机动车尾气污染水平与分布规律；此外，结合微观交通仿真模型VISSIM和基于VSP变量的尾气排放建模方法，搭建了微观交通尾气仿真平台，通过实例仿真评价了不同信号配时和不同交通流量两种交通控制策略下的尾气排放．