轨道交通隧道烟气控制新理念

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从轨道交通隧道火灾场景特点出发,通过数值分析和全比例烟气试验,探讨了列车运动过程中着火及运动至停车过程中烟气的迁移规律。针对不同烟气发展阶段提出通风控制方式,剖析了现行烟气控制模式的有效性,提出了全新的区间隧道烟气控制理念。 Based on the characteristics of the fire scene of the rail transit tunnel, numerical simulation and full scale flue gas test were carried out to discuss the flue gas migration during ignition and movement to parking. In view of the different stages of flue gas development, this paper puts forward the ventilation control method, analyzes the effectiveness of the existing flue gas control mode and puts forward a new concept of flue gas control in the tunnel.
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