现场施工技术在市政道路桥梁施工中的主要应用分析

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  摘 要:随着经济全球化发展,城市规划也受到了社会各界的广泛关注,市政道路桥梁在其中占据着十分重要的位置。将现场施工技术应用在市政道路桥梁施工建设中,可实现施工质量、施工效率的提升。本文首先从现场施工技术发展现状入手,同时阐述了市政道路桥梁施工概述,最后总结了现场施工技术在市政道路桥梁施工中的主要应用,旨在为推动我国城市化建设得到更好的发展提供有效参考意见。
  关键词:现场施工技术;市政道路桥梁;施工建设;应用;概述
  市政道路桥梁施工建设中,需要城市基础建设的支持。随着人们生活质量的提升,对建筑设施的要求也在不断增加。在多元化时代背景下,将现场施工技术应用市政道路桥梁施工中,可在实现现场管理水平提升的同时,实现市政道路桥梁施工质量的提升,切实将市政道路桥梁建设的社会效益与经济效益凸显出来。
  1.现场施工技术发展现状
  1.1 现场施工技术标准等级不高,随着我国市政道路桥梁施工建设数量的不断增加,对桥梁施工质量与标准提出了更高的要求。特别是在经济全球化的背景下,使得市政道路桥梁施工引入了更多先进的现场施工技术。从整体层面出发,全国各个区域范围内不管是施工技术,还是操作、理论均不够规范、统一。为凸显出现场施工技术的应用价值,施工单位相关部门与人员,需要依据现场的实际情况,逐步提升施工标准的统一性,施工流程的规范性。但就目前实际情况而言,在市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用还存在着很多的问题,比如:施工体系不完善、施工难度大等,严重威胁着市政道路桥梁施工质量。
  1.2 我国地势辽阔,不同区域地域结构、气温、地质上均存在着很大的差异性,为现场施工技术的应用带来了较大的难度,也提出了更高的要求。大部分现场施工人员的素质不够高,难以组建一批高素质的施工队伍,因此整体施工队伍无法满足市政道路桥梁施工要求,这是阻碍市政道路桥梁施工顺利的主要因素之一。
  1.3 施工技术管理体系、监管体系不够完善,市政道路桥梁施工属于城市建设规划的基础性施工。与广大人民的切身利益、出行安全有着密切的关系,市政道路桥梁施工本身属于一项基础民生工程。现场管理人员作为是工程监管者,必须要明确自身的职责,凸显出自身的作用。施工单位要结合实际的施工要求、地域标准,完善监管流程与准则,逐步提升市政道路桥梁施工质量,确保市政道路桥梁施工安全。就市政道路桥梁施工中的问题与缺陷,需要制定针对性的解决措施,充分凸显出市政道路桥梁施工的社会效益。
  2.市政道路桥梁施工概述
  2.1 结构
  一般情况下,市政道路桥梁施工过程中,施工结构较为复杂,主要是因为市政道路桥梁施工是由各个大部分、小部分组成。想要确保市政道路桥梁施工质量,必须要经过检测,确保各个部分施工质量,最终确定安全之后再投入使用。
  市政道路桥梁施工中的无大部分主要包括:第一,在整个桥梁建设中,墩台基础属于关键部位,能够将桥梁承受的荷载转移到地基中,以此实现市政道路桥梁工程施工安全、质量的提升。但此部分工作难度相对较大,主要是因为墩台施工涉及水下作业。第二,桥梁结构一般为一种为跨越式阻碍线路,这属于一种连续式的结构物。第三,桥墩主要是承载桥梁上部、河岸建筑物的负荷力。第四,支座系统主要是承载桥梁上部转移到桥墩上部分的结构力,能够减少气温变化导致的结构力转移,避免桥梁关键性部件出现位移现象。
  2.2 病害
  2.2.1 混凝土裂缝
  市政道路桥梁施工中,混凝土裂缝属于常见病害之一,一般情况下,拱形桥梁的发生率较高。主要是因为拱形桥梁会受到预设混凝土的影响,使得各种裂缝产生,进到导致道路桥梁出现安全问题。
  在相关资料与案例的基础上,导致建筑物出现裂缝的原因是受到建筑材料的影响,建筑原料配合比例不符合要求,属于一种常见的桥梁工程病害。
  2.2.2 回填土问题
  在市政道路桥梁施工建设中,不管是路基的强度还是路基的稳定性,均会影响整个市政道路桥梁工程的施工质量。由于会在道路的下部埋设相应的管线,因此对道路路基的要求相对较高,为保障路基质量,一般会使用沟道回填施工方式。但在实际的施工中,会受到各类因素的影响,使得施工存在质量问题。
  想要切实解决回填土施工中的问题,施工单位必须要定期开展技能培训,不断提升员工的专业技能、严格开展施工组织,按照设计要求强化路基处理、落实路基压实工作。
  3.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的主要应用
  在市政道路桥梁施工中,现场施工技术的应用主要包括铺装连锁技术、桥梁翻模技术、桥梁滑模技术等,详细阐述如下:
  3.1 铺装连锁技术
  与其他现场施工技术不一样,铺装连锁技术要先依据实际情况,制定专门的铺装方案,科学设置铺装结构,接着再开展铺装作业。
  3.1.1 铺装方案设计
  传统的市政道路桥梁施工,一般是铺装现浇的混凝土。在后期预制混凝土的出现,使得人们逐渐转变为预制混凝土浇筑方案,主要是因为预制混凝土可灵活组装,能够满足高标准的铺装要求。近几年,预制混凝土连锁块逐渐受到广泛关注,这类材料通过挤压成型,后期养护可采取蒸汽养护手段,施工便捷性较强。预制混凝土连锁块铺装后,各个方块会主动连接成一个整体,不容易发生变形。各个预制混凝土连锁块又是个体存在,一旦其中的某一块出现形变、损坏,直接将其替换即可。这类铺装方案不管是施工还是维护均十分便捷,能够避免重复使用,可实现各项资源的节省。
  3.1.2 铺装结构确定
  在市政道路桥梁路面路基压实之后,一旦若一处的路基土质松软,需要立即换土,并采取相应的土质加固手段。比如:可在其中加入适量的水泥,稳固路基下的砂砾,以此确保路基的稳定性。在预制混凝土联锁块铺装中,将80%的风化砂、7.0%的水泥、13.0%的粉煤灰混合搅拌在一起。
  3.2 桥梁翻模技术
  想要确保市政道路桥梁施工质量,各项工序的有序开展,需要强化各类先进现场施工技术的应用,注重施工设备的维修与养护。桥梁翻模技术属于应用较为普遍的一种现场施工技术,这类技术在应用中先要设置一个平台。接着使用大规模的塔吊,将平台提起并固定在钢板模型的牛腿架上。在吊塔的协助下缓慢上升,施工人员在工作平台内即可完成相应的模板加工作业。在信息技术发达的当前,桥梁翻模施工技术属于较为老套的一种。
  3.3 桥梁滑模技术
  桥梁滑模是一种新型的现场施工技术,在市政道路桥梁施工中得到了广泛的应用,也是市政道路桥梁施工中的核心技术之一。就桥梁滑模技术研究与应用,我国已经取得了显著成效,在桥梁滑模技术应用中,配备了完善的管理制度,使得桥梁滑模逐渐朝自动化方向发展。桥梁滑模技术在施工过程中,借助塔吊将施工模板、工作台与混凝土浇筑现状结合,将其缓慢提起,以此避免混凝土出现裂缝现象,最大程度降低施工现场的故障发生率。
  4.结束語
  综上所述,市政道路桥梁施工是城市发展的重要基础,通过将现场施工技术引用在市政道路桥梁施工建设中,可及时规避其中的不足,保障市政道路桥梁施工质量与效率。不仅如此,施工单位还需要强化人员培训工作,不断提升员工的责任意识、监督意识、质量意识,以此推动国民经济的稳定增长。
  参考文献:
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