【摘 要】
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本文在介绍了无线通信系统多径干扰产生原因和铁路GSM-R移动通信网络承载CTCS-3级列控系统业务,以及多径干扰对CTCS-3业务的影响。在分析了高速铁路类多径干扰问题出现的现象
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本文在介绍了无线通信系统多径干扰产生原因和铁路GSM-R移动通信网络承载CTCS-3级列控系统业务,以及多径干扰对CTCS-3业务的影响。在分析了高速铁路类多径干扰问题出现的现象和各种传输介质在直放站区间的传播特性的基础上,详细分析了具体案例的问题现象,相关技术指标,结合案例对比与多径干扰的区别,针对该类型问题提出了有针对性的优化解决方案,并对解决方案实施后的效果进行了说明,提出了完善监测技术手段,进行大数据分析等建议。
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