【摘 要】
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通过水下钢筋混凝土梁和普通钢筋混凝土梁的静载和等幅疲劳荷载试验,分析了水下混凝土梁的变形性能和抗弯疲劳性能,比较了它与普通混凝土梁变形性能的差异。试验结果表明,水
【机 构】
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大连理工大学土木工程学院,中国汽车工业工程公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（50708011）, 大连理工大学创新性实验计划资助项目（2010591）
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通过水下钢筋混凝土梁和普通钢筋混凝土梁的静载和等幅疲劳荷载试验,分析了水下混凝土梁的变形性能和抗弯疲劳性能,比较了它与普通混凝土梁变形性能的差异。试验结果表明,水下混凝土梁在疲劳荷载作用下,正截面平均应变基本符合平截面假定;随着循环次数的增加,其裂缝宽度逐渐增大,刚度逐步降低,其变化规律与普通混凝土相似,但其裂缝宽度明显较大,而刚度降低的幅度略小一些,不过两者刚度相差不大。
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