【摘 要】
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轮胎企业对于车间的环境要求非常严格,一般到5月份就需要开启制冷机组用于控制车间温度,特别到了夏季,耗冷量非常大,传统的溴化锂制冷机采用蒸汽作为能源,耗能较大。随着科学技术的进步,这几年电制冷压缩机技术特别是离心压缩机技术取得飞速发展,目前能效比远大于蒸汽制冷,因此溴化锂制冷在电制冷面前已经没有任何优势。山东万达宝通轮胎有限公司通过对制冷机改造,实现节能降耗、降低成本的目的,通过将蒸汽制冷机改造为电制冷机,降低了运行成本,每年节约50万左右的能源费用。本文阐述了蒸汽制冷和电制冷机组的工作原理,同时对能效进行
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轮胎企业对于车间的环境要求非常严格,一般到5月份就需要开启制冷机组用于控制车间温度,特别到了夏季,耗冷量非常大,传统的溴化锂制冷机采用蒸汽作为能源,耗能较大。随着科学技术的进步,这几年电制冷压缩机技术特别是离心压缩机技术取得飞速发展,目前能效比远大于蒸汽制冷,因此溴化锂制冷在电制冷面前已经没有任何优势。山东万达宝通轮胎有限公司通过对制冷机改造,实现节能降耗、降低成本的目的,通过将蒸汽制冷机改造为电制冷机,降低了运行成本,每年节约50万左右的能源费用。本文阐述了蒸汽制冷和电制冷机组的工作原理,同时对能效进行
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