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改进进气系统，提高充量系数是改善汽油机动力性能的一个重要措施。利用Boost软件建立循环模拟计算模型，研究进气管长度和直径对发动机充气效率以及性能的影响规律，确定利用循环模模拟技术设计可变长度进气管的工作流程。对某四缸汽油机计算结果表明，采用可变长度进气管结构，比原机有更高的充量系数，改善了发动机的动力性能。