【摘 要】
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汽车是大量生产的产品。减轻重量、节省材料、提高性能和降低成本,是汽车设计者的重要课题。汽车行驶的道路状况千差万别,在汽车零件上产生的载荷也有很大的差异。单靠维修
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汽车是大量生产的产品。减轻重量、节省材料、提高性能和降低成本,是汽车设计者的重要课题。汽车行驶的道路状况千差万别,在汽车零件上产生的载荷也有很大的差异。单靠维修不能保证汽车的可靠性。据对损坏的汽车零件所进行的调查,发现约70％的零件是疲劳损坏的。这些疲劳损坏大多是由交变载荷造成的。下面仅就汽车疲劳设计的现状作若干说明,以供参考。
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